Range Rover : voici la proposition personnalisée de Project Kahn

Victor Alós Yus    @sepelaci    28 December 2022     2 min.
Range Rover : voici la proposition personnalisée de Project Kahn

Le populaire SUV de luxe a été préparé par les spécialistes de Project Kahn, qui ont renforcé son image grâce à un kit de carrosserie.

Range Rover Project Kahn Tuning (10)

L’entreprise de personnalisation Project Kahn travaille depuis longtemps sur des unités de la marque Land Rover, nous ne sommes donc pas surpris qu’elle ait présenté un kit pour le nouveau Range Rover. Il s’agit de modifications très limitées et discrètes sur le nouveau modèle imposant de la marque. Malgré tout, les nouvelles jantes en alliage se distinguent nettement, avec de nouveaux designs qui mettent en valeur l’image du véhicule.

Les détails sont visibles à l’avant du véhicule. C’est à cet endroit que l’on trouve une extension du pare-chocs en trois parties. Celle-ci offre un aspect légèrement différent, avec un menton plus prononcé, et un diffuseur qui ne change pas radicalement l’apparence, très proche de celui d’autres transformations antérieures du Range Rover signées par l’entreprise.

Range Rover Project Kahn Tuning (3)

Les unités présentées sur les images sont peintes en noir satiné sur la partie inférieure, et le toit est dans la même couleur mais avec une finition mate. Le préparateur peut aussi utiliser la peinture satinée sur le toit et même retirer les logos du Range Rover pour les remplacer par ceux de Kahn, ce qui confère à la voiture une touche plus exclusive et attrayante.

Ce kit se distingue surtout par ses jantes. Pour le nouveau Range Rover, ils ont préparé trois modèles de jantes. Le premier type est constitué de jantes en alliage noir au design à coupe diamant. Ce modèle remplit bien les passages de roue, même si il pourrait compromettre les capacités tout-terrain du véhicule sur des terrains très difficiles.

Le deuxième modèle est la Type 52 RS, d’une taille de 23 pouces finie en noir satiné. Elles sont un peu plus petites et offrent un meilleur comportement au quotidien. Les premières coûtent 9 278,16 euros, tandis que les secondes sont un peu moins chères, avec un prix qui varie entre 3 945 et 4 175 euros, selon la finition choisie.

L’extension du pare-chocs coûtera 2 780 euros si elle utilise la même couleur que la carrosserie. Si l’on opte pour le pare-chocs en fibre de carbone, une option qui donne une image plus sophistiquée à la voiture, le prix monte à 3 475 euros. Ce ne sont que quelques-unes des modifications prévues pour ce modèle ; les propriétaires qui souhaitent personnaliser encore davantage leur Range Rover n’ont qu’à consulter le préparateur pour découvrir toutes les options disponibles.

Fiche technique de cette voiture


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