Rappel massif pour 3,3 millions de véhicules de Toyota Motor Corp.

Toyota Motor Corporation fait face à un rappel massif, même si, à vrai dire, il s’agit de deux rappels et non d’un seul. Au total, environ 3,3 millions d’unités dans le monde devront passer à l’atelier pour résoudre deux problèmes de fabrication différents qui touchent à la fois la marque Toyota et Lexus.

Selon le média Autonews, ces rappels sont dus, dans un cas, à un problème de fuite de carburant et, dans l’autre, à un éventuel défaut des airbags latéraux, les airbags rideaux. Il va de soi que c’est la marque qui se chargera de la réparation ou du remplacement des éléments défectueux

Le défaut pouvant provoquer une fuite de carburant concerne 2,87 millions d’unités dans le monde. Une pièce appelée canister, qui gère les vapeurs de carburant, pourrait se rompre et provoquer des fuites lorsque les réservoirs sont pleins. Cette défaillance affecte les unités produites entre avril 2006 et août 2015.

Le second rappel, comme nous l’avons déjà dit, concerne les airbags rideaux. Ils affecteraient 1,43 million d’unités des modèles Toyota Prius et Lexus CT. Le problème vient de fissures pouvant apparaître dans les soudures du gonfleur, de sorte que leur fonctionnement en cas d’accident ne pourrait pas garantir la sécurité des occupants et que le résultat pourrait même être pire que si l’airbag ne se déclenchait pas. Dans ce cas, le défaut touche des véhicules fabriqués entre octobre 2008 et avril 2012. Selon le quotidien ElMundo, le déclencheur du gaz qui gonfle le coussin en quelques millisecondes pourrait être projeté avec une grande force à cause de ces fissures et frapper les occupants.

Au total, Toyota affirme que 932 000 unités ont été touchées par les deux défauts de fabrication simultanément. De son côté, le constructeur japonais n’a aucune trace que l’un de ces deux défauts ait entraîné des accidents, des blessures ou des décès. Espérons que non.

Comme vous le savez sans doute, il existe un grave problème avec les airbags de Takata (fournisseur de coussins gonflables) à l’échelle mondiale, qui a touché des centaines de millions d’airbags, ne peuvent pas garantir la sécurité et qui, à plusieurs reprises, ont provoqué des décès aux États-Unis et en Malaisie.

Via | Autonews et ElMundo