Renault élargit la gamme de la Clio avec la nouvelle GT 120 EDC

Renault vient d’annoncer l’arrivée sur les marchés d’un nouveau groupe motopropulseur pour sa citadine la plus célèbre, la Clio. Il s’agit d’un nouvel ensemble motorisation-finition, qui se positionne comme la version la plus sportive juste en dessous de la Clio RS.

Cette fois, nous parlons de la Clio GT 120 EDC, équipée d’un moteur 1.2 TCe essence de 120 CV, associé à la boîte automatique à double embrayage EDC à six rapports.

La nouvelle Renault Clio GT 120 EDC s’adresse au client qui recherche une citadine sportive sans pour autant être radicale, comme le montre également sa disponibilité en version break. Extérieurement, la Clio GT 120 EDC se distingue des Clio conventionnelles grâce à une couleur bleue exclusive, des pare-chocs avant et arrière plus agressifs avec feux de jour LED intégrés, ainsi que des jantes de 17″ de nouveau design. Parmi les autres détails qui différencient la Clio GT, on note la double sortie d’échappement chromée, ainsi que les suspensions abaissées et les vitres teintées.

À l’intérieur, les pédales ont des finitions métalliques, des inserts portant la mention « Renault Sport » sur différentes parties de l’habitacle, et des sièges sportifs. Par ailleurs, le système multimédia R-Link fait partie des équipements de série, complétant un ensemble très équilibré au prix de 21 000 € pour la version standard et de 21 600 € pour la version break.

La Clio GT 120 EDC accélère de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes, et atteint une vitesse maximale de 199 km/h. Tout cela avec une consommation très maîtrisée, ne dépassant pas les 5,2 litres aux 100 km en cycle mixte.

Source | Renault

Fiche technique de cette voiture

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