Renault Kadjar, le nouveau SUV français

2015 va être une année riche en nouveautés importantes pour le constructeur gaulois. Renault veut faire de 2015 son année, et avec ses nouveaux lancements il va tenter de le faire.

L’un des paris les plus forts de cette année est un nouveau SUV, baptisé du nom de Kadjar. Situé au-dessus du Captur, mais en dessous du Koleos, il arrivera chez les concessionnaires à partir de l’été.

Le Renault Kadjar a été conçu pour être la continuité de la lignée initiée par le Captur. Ce dernier a connu un succès retentissant dès son lancement, ce qui rend encore plus logique la similitude esthétique entre les deux modèles. Même les photographies ont été réalisées avec des unités d’une couleur pratiquement identique à celle du Captur.

L’aspect extérieur du Kadjar est vraiment attrayant. Il dispose d’une face avant très robuste, avec un logo de grande taille – un élément qui se généralisera peu à peu à tous les modèles de Renault -, et un pare-chocs enveloppant. Les groupes optiques sont extrêmement modernes et peuvent intégrer la technologie Full LED le cas échéant. La vue latérale est imposante. Les passages de roue marqués et la ligne surélevée des vitres confèrent de l’attrait à l’ensemble.

À l’arrière, on trouve de nombreuses similitudes avec le Captur et la Clio. Les groupes optiques disposent également de la technologie LED, apportant une touche technologique très recherchée par toutes les marques actuellement. Le pare-chocs comporte une grande surface en plastique apparent, qui renforce l’image tout-terrain du modèle.

À l’intérieur, on a voulu offrir une image de qualité qui, a priori, semble avoir été atteinte. Le Kadjar est construit sur la plateforme du Nissan Qashqai, ce qui est également évident à l’intérieur, où l’on trouve certaines commandes et interrupteurs directement repris du modèle japonais. C’est le cas du module de climatisation ou des commandes des lève-vitres.

Cependant, l’ensemble révèle une planche de bord orientée vers le conducteur, très technologique, avec un grand écran tactile et une instrumentation entièrement numérique. De plus, on trouve plusieurs touches de qualité comme les garnitures des portières et une poignée de la console centrale recouvertes de cuir, qui seront assurément appréciées par ses clients potentiels.

Comme nous l’indiquions précédemment, le Kadjar a été construit sur la plateforme du Qashqai, avec lequel il partage des dimensions très similaires. Les moteurs seront également partagés avec le Nissan, ainsi que les boîtes de vitesses et les systèmes de transmission intégrale. Le Kadjar pourra être équipé d’une traction avant ou d’une transmission intégrale non permanente, selon la motorisation et la finition choisies.

Les premières unités du Kadjar arriveront chez les concessionnaires en juin, et il sera fabriqué en 2015 exclusivement à Palencia, en Espagne, tandis qu’en 2016 sa production sera élargie avec l’usine de Chine.

Source | Renault