Renault Kadjar, o novo SUV francês

2015 vai ser um ano cheio de novidades importantes para o fabricante gaulês. Renault quer que 2015 seja o seu ano e, com os seus novos lançamentos, vai tentar consegui-lo.

Uma das apostas mais fortes para este ano é um novo SUV, batizado com o nome de Kadjar. Posicionado acima do Captur, mas abaixo do Koleos, chegará aos concessionários a partir do verão.

O Renault Kadjar foi construído para dar continuidade à linha iniciada pelo Captur. Este último tem sido um sucesso retumbante desde o momento do seu lançamento, o que torna ainda mais lógica a semelhança estética entre os dois modelos. Até as fotografias foram tiradas com unidades de uma cor praticamente idêntica à do Captur.

O aspeto exterior do Kadjar é realmente atraente. Apresenta uma frente muito robusta, com um logótipo de grandes dimensões — algo que, aos poucos, se estenderá a todos os modelos da Renault — e um para-choques envolvente. Os grupos óticos são extremamente modernos e podem incluir tecnologia Full LED, se necessário. A vista lateral é imponente. Os passa-rodas marcados e a linha elevada das janelas conferem atratividade ao conjunto.

Na traseira encontramos bastantes semelhanças com o Captur e o Clio. Os grupos óticos também contam com tecnologia LED, o que confere um toque tecnológico muito procurado por todas as marcas atualmente. O para-choques tem muita superfície em plástico à vista, que reforça a imagem todo-o-terreno do modelo.

No interior, procurou-se oferecer uma imagem de qualidade que, à primeira vista, parece ter sido alcançada. O Kadjar assenta na plataforma do Nissan Qashqai, algo também evidente no habitáculo, onde encontramos alguns comandos e interruptores transplantados diretamente do modelo japonês. É o caso do módulo do climatizador ou dos interruptores dos elevadores de vidros.

No entanto, a vista geral revela um tablier virado para o condutor, muito tecnológico, com um grande ecrã tátil e uma instrumentação totalmente digital. Além disso, existem vários toques de qualidade , como os acabamentos das portas e a pega da consola central revestidos a pele, que certamente serão muito apreciados pelos seus potenciais clientes.

Tal como dizíamos antes, o Kadjar foi construído sobre a plataforma do Qashqai, com a qual partilha dimensões muito semelhantes. Os propulsores serão também partilhados com o Nissan, assim como as transmissões e os sistemas de tração integral. O Kadjar poderá equipar-se com tração dianteira ou tração integral não permanente, consoante a motorização e o acabamento escolhidos.

As primeiras unidades do Kadjar chegarão aos concessionários em junho, e será fabricado em 2015 exclusivamente em Palência, Espanha, enquanto em 2016 a sua produção será ampliada com a fábrica da China.

Fonte | Renault