Rivian prépare des batteries plus grandes et plus puissantes : restez attentifs à ses propositions pour la Rivian R1

Rivian veut figurer parmi les marques qui comptent sur le marché croissant des véhicules électriques, c’est pourquoi elle travaille à offrir des améliorations substantielles dans les systèmes de stockage d’énergie des véhicules qu’elle a présentés il n’y a pas si longtemps, comme la Rivian R1 et ses variantes. Cela signifie qu’elle souhaite que ses batteries soient bien plus performantes que celles de ses principaux concurrents, comme Tesla. Pour cela, elle a annoncé qu’elle travaille sur un système de batteries qui surprendra par sa conception et sa capacité.

Les batteries sont l’un des principaux problèmes auxquels sont confrontés les constructeurs de voitures électriques lorsqu’ils conçoivent les modèles qu’ils proposent. La pénurie de batteries retarde de nombreux projets, il est donc important de proposer des technologies qui aident à résoudre ce type d’équipement. Rivia a assuré qu’elle disposera bientôt de batteries capables d’augmenter l’autonomie de ses véhicules, avec un design de 8 000 cellules et une capacité de 180 kWh.

Ces 180 kWh sont nettement supérieurs aux 100 kWh qu’utilise un constructeur comme Tesla pour ses modèles les plus radicaux, la Model S ou la Model X. Avec ce pack de batteries, elles atteindront une autonomie de 650 km, un chiffre très acceptable. Surtout si l’on tient compte du fait que cette électricité doit alimenter les moteurs qui feront avancer deux véhicules grands et assez lourds, comme la Rivian R1S et la Rivian R1T.

Selon l’entreprise, dans une interview accordée à Auto News, cette batterie est refroidie par liquide et sera prête dans 17 mois. Une période qui semble longue, mais qui peut s’avérer courte pour le développement d’une batterie de ce type. Surtout si l’on considère que Rivian doit rénover ses installations, achetées à la société Mitsubishi dans l’Illinois.

Mais il ne faut pas trop s’inquiéter, car l’entreprise développe également un pack de batteries de 105 kWh et un autre de 135 kWh, qui restent supérieurs à ceux de Tesla. Dans le premier cas, on parlerait d’une autonomie de 385 kilomètres et dans le second, d’environ 500 kilomètres. En réalité, les propositions de Rivian sont assez impressionnantes et nous attendons de voir leurs modèles arriver sur le marché pour vérifier s’ils tiendront toutes leurs promesses.