Savez-vous quelles sont les distractions les plus dangereuses au volant ?

La DGT établit une liste des distractions qui entraînent le plus grand nombre de mètres parcourus sans prêter attention à la conduite

Les accidents de la route ont diverses origines. Des causes naturelles telles que les malaises, les vertiges ou des affections plus graves, jusqu’aux distractions provoquées par un usage peu responsable d’appareils comme le téléphone portable, en passant par une vitesse inadaptée, peuvent être des facteurs déterminants à l’origine d’un accident.

C’est pourquoi, alors que nous abordons les mois d’été, qui, avec la période de Noël, sont les moments où la circulation et les déplacements sur route sont les plus intenses, nous ne voulons pas manquer l’occasion d’apporter notre contribution à la sensibilisation et à la promotion de la sécurité routière, en rappelant quels sont les pires ennemis de la concentration au volant.

Pour établir ce classement des pires facteurs de risque au volant, la Direction générale de la circulation prend comme vitesse de référence la vitesse maximale légale sur voies rapides, soit 120 km/h. Le rapport entre la vitesse et les mètres parcourus montre qu’à ce rythme, chaque seconde représente 34 mètres parcourus.

5. Allumer une cigarette

L’un des objectifs de la DGT est de réduire au maximum les situations qui favorisent la sinistralité. Parmi les rumeurs et les ballons d’essai, celle de sanctionner les personnes qui fument au volant est la dernière menace qui pèse sur elles.

Selon les études de l’organisme compétent en matière de circulation, sachant qu’il faut jusqu’à quatre secondes en moyenne pour allumer une cigarette, cela représente jusqu’à 266 mètres parcourus sans prêter l’attention nécessaire à la conduite.

De plus, allumer une cigarette implique de retirer une des deux mains du volant, voire les deux, ce qui peut entraîner une amende de la part des agents compétents pour ne pas tenir correctement le volant.

4. Régler l’équipement audio

Changer de station de radio, régler le volume du système audio, sélectionner la chanson préférée… ces gestes habituels effectués pendant la conduite peuvent nous faire rester 6 secondes sans prêter attention à la circulation.

Pendant 200 mètres, une voiture peut rouler sans contrôle lorsqu’on modifie l’un des paramètres de la radio ou du système audio du véhicule.

3. Répondre à un appel téléphonique

L’utilisation du téléphone portable est autorisée à condition de le faire au moyen d’un dispositif permettant de manipuler ses fonctions sans lâcher le volant, c’est-à-dire un kit mains libres ou un système équivalent.

Lorsqu’on répond à un appel téléphonique, outre le fait qu’il s’agit d’une des infractions routières entraînant une retenue de points sur le permis de conduire, cela représente 8 secondes d’inattention à la conduite. Environ 266 mètres parcourus sans prêter attention.

2. Saisir une adresse ou composer un numéro de téléphone

Que ce soit pour décrocher un téléphone avec son propre appareil ou pour manipuler le système multimédia, cela peut représenter jusqu’à 14 secondes de distraction. Ce temps est pratiquement doublé lorsqu’il s’agit de composer le numéro de quelqu’un ou de saisir l’adresse de destination dans le GPS.

Près d’un demi-kilomètre parcouru sans prêter attention à la conduite, soit 466 mètres pour être plus précis.

1. Envoyer un message via WhatsApp

Mais la pire attitude au volant est celle qui consiste à utiliser son téléphone portable pour envoyer un message via l’application WhatsApp.

Envoyer un texto grâce à cette application de messagerie populaire représente jusqu’à 20 secondes de distraction et 600 mètres sans attention à la conduite.

Le meilleur outil contre la distraction : le bon sens

Il convient de souligner que, dans toutes ces situations, l’utilisation du téléphone, la gestion des systèmes d’infodivertissement ou des comportements comme fumer sont des actes volontaires accomplis par le conducteur, si bien que la responsabilité incombe à la personne qui conduit le véhicule et non à l’appareil ou à l’élément qui cause la distraction.

La détection de ces comportements et la sensibilisation à leurs conséquences sont l’affaire et la responsabilité de tous, mais avant tout celle du conducteur.