SEAT veut que sa première voiture 100 % électrique soit une Mii

Voici venue la décennie où les voitures hybrides et électriques seront les grandes protagonistes du marché automobile. Il est donc temps de découvrir les plans des différentes marques pour relever le défi qui se présente à elles. Celles qui n’avaient pas encore présenté de projet de ce type se décident à annoncer les produits de ce genre qui seront bientôt disponibles. Et SEAT, qui résistait jusqu’ici, vient de présenter son premier projet de voiture entièrement propulsée par l’énergie électrique.

Selon l’annonce de la marque, il s’agira d’une version de la SEAT Mii. La voiture recevra un groupe motopropulseur électrique dans les prochains mois, ce qui en fera la tête de pont de la marque espagnole dans ce domaine. Cependant, elle ne partira pas d’un développement propre, mais s’appuiera sur tout ce que le groupe Volkswagen a appris ces dernières années.

Ce que l’on attend, c’est que la nouvelle Mii EV utilise le même système que celui actuellement employé sur la Volkswagen e-Up!, la petite citadine du groupe allemand, déjà en service et sur le marché. Celle-ci utilise un moteur électrique offrant l’équivalent de 82 CV et un couple maximal de 210 Nm, alimenté par une batterie de 18,7 kWh installée sous le plancher, qui permet une autonomie d’environ 160 kilomètres entre deux recharges.

La date d’arrivée de cette voiture entièrement électrique pourrait être l’année 2019. Il ne faudra donc pas attendre longtemps pour découvrir les premières caractéristiques techniques et les premières images des prototypes qui précéderont la version de série. Et selon SEAT, ce ne sera pas la seule voiture électrique de la marque.

Rappelons que Volkswagen dispose d’une longue liste de projets de voitures électriques et hybrides dans les différentes marques qu’elle commercialise. Toute la technologie en cours de développement sera donc utilisée pour créer un vaste catalogue de ce type de véhicules. Une SEAT León hybride rechargeable pourrait suivre ce premier modèle et, plus tard, on pourrait même envisager une version électrique de la compacte espagnole.