Skoda Superb PHEV a désormais un prix : vaut-elle le coup ?

Le nouveau fleuron de Skoda entame sa commercialisation en annonçant ses prix selon les finitions
Présentée récemment, la nouvelle Skoda SUPERB iV est la variante hybride rechargeable du modèle haut de gamme de Skoda. Une voiture qui se présente comme l’option la plus efficiente pour un modèle de représentation, et qui, compte tenu de son prix, peut représenter un excellent choix d’achat, que l’on recherche une berline de belle taille ou un break de grande capacité, avec une qualité et une habitabilité correctes pour un prix plus qu’attractif.

Cette voiture hybride rechargeable est proposée en carrosserie berline 5 portes ou break. La différence de volume de rangement est liée à la batterie installée sur ce véhicule. C’est pourquoi la Skoda Superb iV en carrosserie berline dispose d’un volume de coffre de 485 litres, tandis que la version break atteint 510 L.

Concernant l’accumulateur d’énergie, le système électrique dispose d’une batterie de 13 kWh qui lui permet de parcourir jusqu’à 55 km en mode électrique sans consommer d’essence ni émettre de gaz issus de la combustion de carburants.

La recharge de la batterie demande 2 heures et demie, à condition d’utiliser une borne de recharge rapide, ou 5 heures sur une prise domestique de 230 V.

Le poids de la voiture hybride rechargeable, par rapport à la version équivalente sans batterie, augmente de 135 kg. Ce qui, sans aucun doute, affecte la capacité dynamique d’une voiture dont le moteur thermique est le 1.4 TSI de 156 CV, associé à un moteur électrique de 85 kW (soit 115,5 CV) et qui, au total, développe 218 CV et un couple de 400 Nm, une puissance plus que suffisante pour figurer parmi les meilleures voitures pour tracter une caravane.

La boîte de vitesses qui gère le travail de l’ensemble motopropulseur est une transmission automatique à 6 rapports de type DSG.

L’équipement de la Skoda Superb iV

Les niveaux proposés sont les Finish Business, Ambition, Style, L&K et SportLine.

Quoi qu’il en soit, elle dispose d’éléments propres et nécessaires pour une voiture hybride rechargeable, comme le système multimédia Amundsen, avec des fonctions exclusives visibles et gérées via l’écran tactile de 20,32 centimètres de série, ou de 23,37 centimètres dans le cas du Columbus premium qui, en outre, est équipé du Virtual Cockpit derrière le volant, remplaçant les cadrans analogiques traditionnels.

Deux ports USB sont également installés, une eSIM intégrée pour faciliter la connectivité du système, ainsi que le Bluetooth. En option, un système audio à 11 haut-parleurs est disponible.

Avec le système Smartlink+, il est possible de connecter le smartphone de l’utilisateur au système multimédia, à condition de passer par Apple CarPlay, Android Auto ou MirrorLink.

Cette carte réseau permet l’interaction externe via le système Skoda Connect Online Services, qui facilite la navigation et les services en ligne.

La Skoda Superb iV dispose également d’une technologie d’accès à distance qui permet à l’utilisateur de consulter les données du véhicule via l’application mobile, comme l’état actuel de charge de la batterie ou l’activation de la climatisation avant de commencer un trajet.

Et une fois la route entamée, la visibilité extérieure n’est pas un problème grâce aux feux adaptatifs Matrix avec projecteurs Full LED, qui adaptent l’éclairage du véhicule aux conditions de conduite sur les finitions L&K et SportLine.

L’arrière, en plus d’arborer un style bien plus élégant, comme il se doit pour une voiture de ce type, dispose également, pour ces mêmes finitions, de feux arrière Full LED avec clignotants dynamiques. Pour les Skoda Superb iV Ambition ou Style, les feux arrière LED de position, de freinage et antibrouillard sont de série.

Prix par équipement de la Skoda Superb iV

Comme d’habitude, disposer d’un système électrique rechargeable qui réduit la consommation d’essence et les émissions polluantes implique un surcoût par rapport à l’équivalent à motorisation traditionnelle.

En comparant les motorisations, l’écart entre la version la moins chère à moteur essence et la version hybride rechargeable, commercialisée ici sous le nom de Skoda Superb iV Finish Business, est de 8 000 euros.

Pour le lancement commercial, les prix de la Skoda Superb iV selon ses finitions sont les suivants :

Cependant, le prix de la Skoda Superb iV Ambition, en incluant les campagnes et les remises de financement Volkswagen Finance, part d’un intéressant 31 900 euros pour la carrosserie tricorps et de 33 100 euros si l’on choisit le break Combi.

Sans nul doute, quelle que soit sa finition, cette automobile s’impose comme un choix d’achat très judicieux dans le segment des voitures hybrides non rechargeables ou rechargeables d’environ 5 mètres de long.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackSkoda Superb48 versions · à partir de 47 000 €