Sono Sion, la voiture à panneaux solaires qui se dirige vers la production

Bien que nous parlions depuis un certain temps de ce modèle, il semblait être à l’arrêt et nous ne devions plus rien en savoir pendant un moment. Mais la Sono Sion progresse dans son développement et nous avons déjà pu voir un exemplaire de une unité de préproduction qui nous en montre un peu plus sur ce modèle. Nous savons déjà que toutes les gammes ont un nom propre, mais pour les nouveaux modèles qui apparaissent, il faut générer un nouveau nom.

Dans ce cas, il s’agit d’un SEV, c’est-à-dire un Solar Electric Vehicle, un véhicule qui fonctionne grâce à l’énergie solaire. C’est l’une des différences de ce prototype de Sono Motors, qui a commencé à être prêt pour les essais. Les unités assemblées jusqu’à présent sont prêtes à démontrer la viabilité du projet, il est donc important de recueillir toutes les données lors de ces premiers tests complets.

Le modèle est né en Allemagne, bien qu’il ait été développé en Suède, dans les anciennes installations qui ont autrefois abrité la défunte Saab. L’une des nouveautés présentées par ce nouveau prototype est l’intégration des panneaux solaires dans la carrosserie elle-même, au lieu d’être simplement installés sur le toit, sans autre fonction que pratique, et qui sur la Sion Sono deviennent partie intégrante de sa structure.

Ce que Sion nous propose avec ce modèle de préproduction est une voiture à laquelle il manque encore des détails pour être finie, mais sa forme et la plupart des éléments qui feront partie du modèle sont présents. Il faut souligner un habitacle simple et pratique, mais auquel il manque encore quelque chose pour être terminé, selon les informations fournies par la société.

Ce qui perdure en revanche dans ce prototype, c’est la mousse qui pousse dans le système de filtration de l’air. Ce système utilise cet élément vivant qui, grâce à ses caractéristiques, contribue à fournir un air plus pur et favorise un plus grand bien-être des occupants du véhicule.

Batterie et autonomie

La Sono Sion est équipée d’une batterie de 35 kWh, qui lui permet de parcourir une distance de 255 km. Elle se recharge jusqu’à 80 % en seulement 30 minutes avec un chargeur haute puissance, tandis que la recharge avec une borne publique standard prend 13 heures, et avec une prise domestique classique. Cela dit, les 248 cellules photovoltaïques réparties sur toute la carrosserie produisent suffisamment d’électricité pour offrir 30 kilomètres d’autonomie supplémentaire.

Ces données d’autonomie sont basées sur le cycle WLTP et, dans le cas de l’énergie solaire, reposent sur les conditions d’ensoleillement en Allemagne, elles pourraient donc varier sensiblement selon le pays et ses conditions climatiques. Pour l’instant, le prototype continue de progresser et l’on espère qu’à relativement brève échéance nous disposerons enfin du modèle de série.

https://youtu.be/OhlHJ9FA7q0