Stellantis propose un nouveau taxi aérien pour relier le centre de New York à l'aéroport en quelques minutes

Les taxis aériens font parfois la une de l’actualité, mais la réalité est que la mise en place de ce service n’est pas prête et ne devrait pas l’être avant quelques années. Et ce sera déjà une bonne nouvelle. La législation qui permettrait leur utilisation accuse encore beaucoup de retard et on ne peut pas parler d’un déploiement viable avant très longtemps. Mais, entre-temps, des initiatives de ce type voient le jour et peuvent le rendre réel ou, du moins, proposent des solutions assez intéressantes pour qu’elles deviennent réalité au plus vite.

Stellantis s’est associé à Archer pour proposer un service de taxis aériens qui relieraient le centre de New York à n’importe lequel des aéroports de la ville en quelques minutes. Ce même trajet, aux heures de pointe, peut durer deux ou trois heures, ce qui en fait une solution utile et simple pour proposer ce service.

Le troisième partenaire de cette collaboration est United Airlines, qui a jugé ce service très pratique et souhaite apporter son expérience du marché aérien. Le taxi aérien proposé par ces trois entreprises sera exploité par un Archer Midnight. Il s’agit d’un appareil à décollage et atterrissage verticaux capable de transporter quatre passagers et doté d’une autonomie allant jusqu’à 161 kilomètres.

Trois itinéraires ont été conçus pour rejoindre les trois aéroports de la zone, LaGuarida, JFK et Newark rapidement, avec des durées allant de cinq à quinze minutes. Ainsi, il est possible d’éviter la circulation de la ville et les retards.

D’un héliport jusqu’à l’aéroport

Ce véhicule embarquerait à un héliport situé au centre de la ville et transporterait les passagers jusqu’à l’aéroport de destination en quelques minutes. Pour améliorer la sécurité, le Midnight dispose de systèmes redondants et utilise 12 moteurs avec leurs hélices respectives, de sorte qu’il peut continuer à voler même si l’une d’entre elles tombe en panne.

Pour que ce système soit approuvé, il faut obtenir l’autorisation de la FAA et décrocher la certification correspondante afin de pouvoir fonctionner sans problème. Verrons-nous ce service en activité prochainement ? Comme toujours, cela dépend de sa capacité à franchir la rigoureuse réglementation aérienne des États-Unis, puis à s’étendre à d’autres villes. Ce serait un bon moyen de rejoindre l’aéroport, mais il faudra voir si le coût du service permettra de le populariser ou s’il restera réservé à quelques privilégiés.

https://youtu.be/IlKlrEjGYPU