El Ford Mustang será presentado próximamente en todo el mundo, y una de sus variantes, la 2.3 litros Ecoboost seguramente dará de qué hablar con sus 300 caballos. Se dice que esta versión de cuatro cilindros podría llegar a casi 320 caballos, igualando en potencia a un V8 de hace diez años atrás.
Ford da a conocer sus nuevas versiones Poweshift, que están disponibles para el Ford Fiesta con motor de 1 litro Ecoboost. El cambio de doble embrague estará disponible en las versiones Trend y Titanium, con mejores valores de economía de combustible y de emisiones, desde los 11.750 euros.
El modelo urbano ya puede encargarse con el motor 1.0 EcoBoost de 100 CV unido a la transmisión Powershift de doble embrague y seis velocidades. En esta configuración el consumo es de 4,9 l/100 km y las emisiones de CO2 alcanzan los 114 gr/km. Las tarifas parten de los 16.950 euros que cuesta en el acabado Trend.
Las primeras unidades de pruebas han sido vistas con bastante camuflaje. Este tiene poco que esconder pues la propia Ford fue víctima de la filtración del diseño de la nueva generación tras mostrarlo en un PowerPoint a comienzos de 2013. Su estética evolucionará para adaptar el SUV al actual lenguaje de diseño de la marca, con la calandra hexagonal como seña.
Desde que en 2009, se lanzará el primer modelo de la gama Ford con el motor EcoBoost, hasta el día de hoy la marca del óvalo ya ha fabricado un total de 2 millones de motores Ecoboost. Un Ford Escape producido en la planta de Louisville (EE.UU.) tiene el honor de alcanzar estar redonda cifra.
De acuerdo a algunos rumores, Ford se pondrá al próximo Ford Mustang bajo una dieta estricta, haciéndolo más liviano pero también más pequeño que el actual. La compañía americana espera poder reducir el peso total en más de 200 kilos, reduciendo sus medidas en 38 centímetros de largo y unos 17 centímetros de ancho.
Ford anuncia la llegada de una nueva variante a su gama Focus. Se trata de otra alternativa más equipada con el galardonado propulsor 1.0 Ecoboost de tres cilindros gasolina. En este caso, Ford presume de haber logrado comercializar el primer turismo europeo de gasolina que emite menos de 100 gr de CO2 por km, alcanzando […]
Le Ford Tourneo Connect intégrera également le moteur Ecoboost 1 litre, déjà présent sur plusieurs modèles de la marque. Il affiche des consommations réellement sobres pour ce modèle, de seulement 5,6 l/100 km. La version équipée du moteur Duratorq TDCi 1.6 a également amélioré ses consommations, tandis qu’une boîte de vitesses à six rapports sera proposée sur le Tourer équipé de l’Ecoboost 1.6.
Le groupe allemand souhaite l’analyser en profondeur afin d’en tirer des idées utiles pour le développement du nouveau bloc essence sur lequel il travaille avec Renault-Nissan. Celui-ci sera partagé par les futures générations des Renault Twingo et Smart Fortwo. En échange de ces informations, Ford a pu accéder aux données sur les nouveaux moteurs de Mercedes-Benz qui respectent déjà la norme Euro 6 en matière d’émissions.
El nuevo Ford Mondeo, que se lanzará al mercado en 2014 y se fabricará en Almussafes, recibirá un motor de nueva factura dentro de la familia Ecoboost. con una cilindrada de 1.5 litros y turbo. Ofrecerá hasta 180 cv y se extenderá a otros modelos de la gama Ford, como el Kuga o el Focus.
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