Test OBD : ce test sera effectué par votre voiture lors du contrôle technique si elle a été immatriculée après 2011

Réussir le contrôle technique est l’une des choses que l’on apprécie le moins lorsque l’on possède une voiture. Les exigences sont de plus en plus élevées et tous les véhicules ne peuvent pas les satisfaire. On observe surtout l’impact des émissions, un des points sur lesquels se concentrent les inspections des techniciens du contrôle technique. Mais ce n’est pas le seul aspect examiné.

La mécanique des véhicules inspectés est contrôlée afin de vérifier que tout est parfait lors de la circulation et qu’il n’existe aucun problème pouvant devenir un risque sur la route. Mais les voitures actuelles sont truffées de capteurs et de systèmes électroniques qui gèrent divers éléments du véhicule. Ces capteurs et éléments électroniques peuvent présenter des erreurs qui ne sont pas visibles à l’œil nu.

Diagnostic électronique

Ces éléments peuvent tomber en panne à tout moment et, bien qu’ils ne créent pas de risque immédiat, ils peuvent affecter le fonctionnement normal du moteur ainsi que le reste du véhicule. Ces procédures de diagnostic sont réalisées en surveillant l’ordinateur de bord et en vérifiant que les données sont correctement enregistrées. Il se peut que certains de ces capteurs n’enregistrent pas les données qu’ils devraient ou présentent des relevés qui ne correspondent pas à ce qu’ils devraient indiquer.

Grâce au test OBD (On Board Diagnostics), il est possible de détecter des erreurs et des défaillances invisibles à l’œil nu, et il constitue une aide très pratique pour les techniciens du contrôle technique. Ce test fait que environ 10 % des véhicules signalent un problème à cet égard. Selon les résultats, le conducteur peut devoir emmener sa voiture au garage pour un réglage, ou le problème peut être suffisamment grave pour empêcher la réussite du contrôle technique.

Ce test est réalisé depuis l’année 2018 et, comme nous l’avons expliqué, il doit être passé par les véhicules conformes aux normes Euro 5 et Euro 6, c’est-à-dire immatriculés à partir de 2011. Pour les véhicules utilitaires, la date de référence est 2014. C’est un moyen supplémentaire de vérifier que tout fonctionne bien dans le véhicule et qu’il peut respecter les exigences imposées par l’UE en matière de sécurité routière.