車検の OBD検査: 2011年以降に製造された車両は、車検でこの検査を受けることになります
2018年以降、車検の検査項目にこの試験が含まれており、車両の電子制御システムに関する問題を車載コンピューターから検出します

車検に合格することは、車を所有する上で最も避けたいことの一つです。要求基準はますます厳しくなっており、すべての車両がそれを満たせるわけではありません。特に 排出ガスの影響 が重視されており、これは 車検の検査員 が重点的にチェックする点の一つです。ただし、確認されるのはそれだけではありません。
検査対象車両の 機械的な状態 も、走行中に完璧に機能しており、走行上のリスクとなる問題がないかを確認するため点検されます。しかし、現代の自動車は、車内の多様な要素を管理する多数のセンサーや電子システムを備えています。これらのセンサーや電子部品には、目視では分からないエラーが発生することがあります。

電子診断
これらの部品はいつでも故障する可能性があり、直ちに危険をもたらすものではなくても、エンジンや車両の他の部分の通常の動作に影響を及ぼすことがあります。この診断は、車載コンピューターを監視し、データが正しく記録されているかを確認することで行われます。一部のセンサーが本来記録すべきデータを記録していなかったり、本来あるべき内容と一致しない記録を示していたりする場合があります。
OBD検査(On Board Diagnostics:車載式故障診断装置)によって、目視では確認できないエラーや不具合を検出することができ、車検の検査員にとって非常に実用的な支援となります。この検査では、約10%の車両でこの点に関する何らかの問題が記録されています。結果によっては、ドライバーが整備工場で調整を受ける必要が生じたり、車検に合格できないほど重大な問題が見つかったりすることもあります。
この検査は 2018年から実施されており、前述のとおり、Euro 5およびEuro 6基準を満たす車両、つまり2011年以降に登録された車両が受ける必要があります。商用車の場合は、基準年が2014年となります。これは、車両全体が正常に機能しており、道路安全に関するEUの要件を満たせるかを確認するための、もう一つの手段です。
Deja un comentario


Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)の最終候補7車種はすべて電気自動車です
Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル