Top 10 : voitures ECO à moins de 20 000 euros

Découvrez quelles sont les voitures à l’étiquette ECO les moins chères. La liste comprend des véhicules hybrides, au GNC, au GPL, des compactes, des citadines, des SUV, etc.

Si vous recherchez un véhicule économe à un bon prix, cette liste vous intéressera. Les options vont de l’installation d’un kit GPL sur la voiture jusqu’à l’achat d’un véhicule neuf. Dans le Top 10 suivant, vous trouverez les voitures ECO les moins chères du marché espagnol, une liste composée de véhicules hybrides, au GNC (gaz naturel comprimé), au GPL (gaz de pétrole liquéfié), de compactes, de citadines, de SUV urbains, etc. Toutes les voitures de cette liste coûtent moins de 20 000 euros et sont homologuées avec l’étiquette ECO de la DGT, un label qui offre une série d’avantages par rapport aux véhicules qui ne l’ont pas. Parmi eux, on peut souligner les suivants :

• Circulation sans restrictions de trafic liées à la pollution
• 50 % de réduction sur le stationnement dans les zones réglementées (SER)
• Accès libre à la voie BUS – VAO
• Réduction de la taxe de circulation
• Réductions sur certains péages (notamment à Barcelone).

Voici les 10 voitures ECO les moins chères du marché espagnol :

1. Seat Mii&You : à partir de 9 990 euros

• Prix : à partir de 9 990 euros (en appliquant toutes les remises de la marque)
• Consommation : 2,9 kg/100 km de GNC

La nouvelle Seat Mii&You intègre un moteur 1.0 TGI de 68 CV qui fonctionne indifféremment à l’essence ou au GNC (gaz naturel comprimé). Il s’agit d’une voiture urbaine dont le coût est de 14 980 euros si l’on paie comptant. En revanche, si l’on opte pour le financement de la marque et que l’on remet un véhicule en échange, le prix de la Seat Mii&You descend jusqu’à 9 900 euros.

La voiture est équipée d’un réservoir de GNC (11 litres de capacité) et d’un autre d’essence (10 litres). En combinant les deux réservoirs, l’autonomie totale du véhicule atteint 600 km (un chiffre considérable compte tenu qu’il s’agit d’un véhicule destiné à un usage urbain).

La Seat Mii&You affiche une consommation officielle de 2,9 kg/100 km. Sachant qu’actuellement le GNC coûte 0,885 €/kg, la dépense pour 100 km serait tout simplement incroyable : 2,56 €/100 km. Néanmoins, la consommation réelle sera toujours un peu supérieure à celle annoncée par la marque. Pour vous faire une idée approximative, avec la Seat Mii TGI, vous économiserez entre 30 % et 40 % de carburant par rapport à son équivalent essence (1.0 TSI de 75 CV) ; la marque annonce une économie de 50 % en choisissant la variante GNC.

La consommation officielle de la Seat Mii&You en mode GNC est de 2,9 kg/100 km. Qu’est-ce que cela signifie ? Sachant que le coût du GNC est actuellement de 0,885 €/kg, l’économie de carburant réalisable avec cette version par rapport à son équivalent essence (1.0 TSI de 75 CV) est de entre 30 % et 40 %.

2. Opel Corsa GPL : à partir de 10 500 euros

• Prix : à partir de 10 500 euros (en appliquant toutes les remises de la marque)
• Consommation : entre 5,6 et 7 litres/100 km (selon le cycle NEDC)

La Opel Corsa GPL est un véhicule urbain doté d’un moteur 1.4 litre turbocompressé qui fonctionne au GPL et à l’essence. Le propulseur de cette Corsa développe 90 CV et affiche une consommation moyenne de 6,9 litres aux cent, selon l’ancien cycle NEDC (un chiffre qui, en tout état de cause, se rapproche de la réalité).

Avec cette variante GPL, on obtient une économie de carburant de 52 % par rapport à son équivalent essence. L’autonomie totale du véhicule atteint 1 200 km.

La voiture coûte 13 664 euros, mais si l’on finance l’achat, le prix descend jusqu’à 10 500 euros. Si l’on opte pour cette seconde solution, on recevrait en outre un chèque cadeau de 700 € pour faire le plein de GPL dans les stations-service Repsol.

3. Seat Ibiza TGI : à partir de 10 650 euros

• Prix : à partir de 10 650 euros (en appliquant toutes les remises de la marque)
• Consommation : 3,3 kg/100 km de GNC

La Seat Ibiza TGI intègre un moteur 1.0 TGI tricylindre développant 90 CV et 160 Nm de couple. La voiture affiche une consommation officielle de 3,3 kg/100 km (en utilisant uniquement du GNC), un chiffre nettement meilleur que celui de son équivalent essence (4,7 litres/100 km) et diesel (3,8 litres/100 km). Dans la réalité, opter pour la version TGI de l’Ibiza permettrait une économie de carburant de 46 % par rapport à l’option essence, et de 30 % par rapport au moteur diesel.

L’autonomie totale de la Seat Ibiza TGI (en combinant les réservoirs de GNC et d’essence) atteint 1 200 km.

Comme SEAT nous l’a confirmé, l’Ibiza TGI n’est pas à la vente actuellement. Elle sera de nouveau disponible fin 2018. À ce jour, la voiture coûtait 15 410 euros au comptant, un prix qui descend jusqu’à 10 650 euros si l’on applique toutes les remises de la marque ; ce qui implique une remise commerciale, le financement du véhicule et la remise d’un second véhicule en échange).

4. Seat Leon TGI : à partir de 13 990 euros

• Prix : à partir de 13 990 euros (en appliquant toutes les remises de la marque)
• Consommation : 3,6 kg/100 km de GPL et 5,5 litres/100 km d’essence

La Seat Leon TGI intègre un moteur de 1.4 litre développant 110 CV et 220 Nm de couple. L’économie de carburant réalisée par cette version par rapport à son équivalent essence (Leon 1.5 TSI de 130 CV) se situe entre 30 % et 40 %.

L’autonomie totale de la Seat Leon TGI (en combinant les réservoirs d’essence et de GNC) est de 1 100 km. Il convient de souligner que la Leon à carrosserie break ST est également disponible dans cette version TGI.

Comme SEAT nous l’a confirmé, l’Ibiza TGI n’est pas à la vente actuellement. Elle sera de nouveau disponible fin 2018. À ce jour, la voiture coûtait 13 990 euros en appliquant toutes les remises de la marque, ce qui implique ce qui suit : remise commerciale, financement de la voiture avec la marque et remise d’un second véhicule en échange.

5. Opel Adam GPL : à partir de 12 600 euros

• Prix : à partir de 12 600 euros (en appliquant toutes les remises de la marque)
• Consommation : 6,9 kg/100 km de GPL et 5,5 litres/100 km d’essence

L’Opel Adam GPL est un véhicule urbain doté d’un moteur essence 1.4 l développant 87 CV. Ce propulseur fonctionne indifféremment à l’essence et au GPL (gaz de pétrole liquéfié). L’Opel Adam GPL dispose d’une autonomie au GPL de 500 km. Son autonomie totale dépasse les 1 400 km.

La voiture coûte 14 680 euros, mais le prix descend jusqu’à 12 600 euros si l’on opte pour le financement de l’achat auprès de la marque. Dans ce dernier cas, on obtiendrait en outre un chèque cadeau de 700 € pour faire le plein de GPL dans les stations-service Repsol.

6. Opel Crossland X GPL : à partir de 15 400 euros

• Prix : à partir de 15 400 euros (en finançant l’achat)
• Consommation : 6,9 kg/100 km de GPL et 5,4 litres/100 km d’essence

Le Opel Crossland X GPL est un crossover urbain doté d’un moteur trois cylindres de 1,2 litre qui développe 81 CV. Ce propulseur utilise le GPL comme carburant principal jusqu’à épuisement de celui-ci, moment où entre en action le moteur à essence.

La consommation officielle du Opel Crossland X GPL est de 6,9 kg/100 km en GPL, tandis que la consommation d’essence descend jusqu’à 5,4 l/100 km. Quoi qu’il en soit, et compte tenu du faible coût du GPL actuellement (0,88 €/kg), l’économie de carburant réalisée avec le GPL par rapport à son équivalent essence est de 40 %. L’autonomie totale de la voiture dépasse les 1 400 km.

Le Opel Crossland X GPL part de 19 272 € avec la finition SELECT. Mais si l’on finance l’achat, le prix descend jusqu’à 15 400 euros, auquel cas on recevrait en outre 400 € de carburant Repsol Autogas offerts.

7. Toyota Yaris Hybrid : à partir de 15 950 euros

• Prix : à partir de 15 950 euros
• Consommation : 3,3 litres/100 km

La Toyota Yaris Hybrid est la voiture hybride la moins chère du marché. Cette citadine de Toyota offre une longueur de 3,95 mètres. C’est une voiture qui se distingue par sa bonne maniabilité en milieu urbain. Son moteur hybride de 1,5 litre développe 101 CV et sa consommation officielle est de 3,3 litres/100 km (un chiffre qui, dans des conditions réelles, se rapproche davantage de 5 litres).

La Toyota Yaris Hybrid bénéficie actuellement d’une remise de 4 000 euros, ce qui ramène son prix à 15 950 euros.

8. Opel Mokka X GPL : à partir de 17 300 euros

• Prix : à partir de 17 300 euros (en finançant l’achat)
• Consommation : 4,3 litres/100 km

Opel Mokka X GPL est un SUV urbain propulsé par un moteur adapté au GPL. Son moteur essence turbocompressé de 1,4 litre développe 140 CV et 200 Nm de couple. La voiture coûte 20 940 euros dans sa finition Selective, un prix qui tombe à 17 300 euros si l’on finance l’achat auprès de la marque.

9. Toyota Auris Hybrid : à partir de 19 350 euros

• Prix : 19 350 euros
• Consommation : 3,6 litres/100 km

La Toyota Auris Hybrid intègre un moteur hybride de 136 CV. Elle mesure 4,30 mètres de long et a été le véhicule hybride le plus vendu en Espagne en 2017 ; un record qui devrait se répéter cette année.

Comme pour la Yaris Hybrid, la Toyota Auris Hybrid est actuellement proposée avec une remise de 4 000 euros, ce qui ramène son prix de départ sous la barre des 20 000 euros : 19 350 euros pour être exact.

Il est important que vous sachiez que la nouvelle Toyota Auris 2019 arrive à grands pas : elle sera disponible fin de cette année ou début 2019. Il vaudra peut-être la peine d’attendre le nouveau modèle pour profiter de toutes ses nouveautés.

10. Kia Niro HEV : à partir de 19 900 euros

• Prix : à partir de 19 900 € si vous financez l’achat (26 175 € si vous payez comptant)
• Consommation : 3,8 litres/100 km

Le Kia Niro HEV est l’un des SUV hybrides les plus importants du marché espagnol. La voiture mesure 4,35 mètres de long et 1,54 mètre de haut. Son moteur hybride de 1,6 litre développe 141 CV et consomme 3,8 litres/100 km. La Kia Niro se distingue par son large équipement de série et son bonne habitabilité : le coffre a une capacité de 401 litres (40 litres de plus qu’une Auris, par exemple).

La Kia Niro HEV est disponible à partir de 19 900 euros, grâce à la remise de 6 275 euros offerte par la marque si vous financez l’achat.

BONUS 1 : SEAT Arona TGI (à partir de 17 000 € env.)

• Prix : à partir d’environ 17 000 euros
• Consommation : 3,5 kg/100 km de GNC et 4,5 litres/100 km d’essence

L’Seat Arona TGI intègre un moteur 1.0 TGI tricylindre développant 90 CV et 160 Nm de couple. L’Arona TGI n’utilise l’essence qu’une fois épuisés les trois réservoirs de gaz (d’une capacité de 14,3 kg chacun).

La voiture dispose d’une autonomie en mode GNC de 400 km, tandis que le réservoir d’essence fournit 160 km supplémentaires. L’Seat Arona TGI permet d’économiser jusqu’à 30 % de carburant par rapport à une version équivalente diesel. Si on la compare à son équivalent essence (1.0 TSI de 95 CV), ce pourcentage monte à 40 %.

La voiture sera mise en vente fin 2018. Bien que son prix ne soit pas encore officiel, tout laisse penser qu’elle coûtera environ 2 000 € de plus que la version essence 1.0 TSI de 95 CV. Cette dernière est disponible à partir de 14 390 €, l’Arona TGI devrait donc démarrer aux alentours de 17 000 euros.

BONUS 2 : Hyundai IONIQ HEV (à partir de 21 375 euros)

• Prix : 21 375 euros si vous financez l’achat
• Consommation : 3,4 litres/100 km

L’Hyundai Ioniq Hybrid est une berline compacte hybride offrant un excellent rapport entre performances et consommation : la voiture consomme 3,4 litres/100 km. Elle intègre un moteur essence de 1.6 litre accompagné d’un petit propulseur électrique. La puissance combinée de cet ensemble atteint 141 CV. De plus, la voiture est équipée de série d’une boîte automatique à double embrayage efficiente (l’une des plus rapides du marché). Elle est disponible à partir de 21 375 € si vous optez pour un financement auprès de la marque.

L’Hyundai Ioniq est également proposée en deux autres variantes électrifiées : PHEV (hybride rechargeable) et EV (100 % électrique). Le prix de ces deux versions est nettement supérieur à celui de la variante HEV : environ 30 000 euros.

BONUS 3 : Toyota C-HR (à partir de 24 850 euros)

• Prix : à partir de 24 850 euros
• Consommation : 3,8 litres/100 km

La Toyota C-HR est l’un des véhicules à étiquette ECO les plus vendus dans notre pays. Son design attrayant, sa technologie avancée et sa personnalisation poussée (carrosserie bicolore) en font l’un des crossovers hybrides les plus populaires du marché.

La Toyota C-HR intègre un moteur hybride de 1,8 litre développant 122 CV. La voiture offre une habitabilité supérieure à celle d’une Toyota Auris : elle mesure 4,33 mètres de long (3 cm de plus que l’Auris) et près de 8 centimètres de plus en hauteur que la compacte.

La Toyota CH-R bénéficie actuellement d’une remise de 2 450 euros, ce qui ramène son prix à 24 850 €.