Un camion a 270 km/h ? Volvo et Goodyear rendent cela possible avec le nouveau Iron Knight

Dans un chapitre passionnant de l’histoire de l’automobile, le colossal Iron Knight de Volvo Trucks fait son entree spectaculaire en Espagne, juste au moment ou Goodyear celebre son 125e anniversaire. Ce geant de la route, qui a fait trembler le monde en 2016 en etablissant deux records de vitesse pour camions, continue de demontrer sa puissance impressionnante sur le circuit de Madrid-Jarama, en tete d’une exhibition unique d’innovation et de performance automobile.

Cette annee-la epique, l’Iron Knight a laisse tout le monde bouche bee en remportant le titre de « camion le plus rapide du monde », grace a ses imposants 2 400 CV et a un poids de 4,5 tonnes. Il a atteint une vitesse moyenne de 169,09 km/h en 21,29 secondes, parcourant 1 000 metres depuis l’arret. Mais cela n’a pas suffi : il a egalement battu le record du 500 metres, atteignant 131,29 km/h en seulement 13,71 secondes, et a atteint une vitesse de pointe vertigineuse de 276 km/h. Ces exploits n’ont encore ete egales par aucun autre camion au monde, consolidant son statut legendaire.

Au coeur de cette machine prodigieuse bat le moteur de 13 litres six cylindres, a quatre tubulures, placé strategiquement au centre du chassis pour garantir une stabilite exceptionnelle. La carrosserie abaissee et l’aerodynamique optimisee reprennent comme base la serie FH actuelle de Volvo, tandis que le camion est equipe de la celebre boite de vitesses I-Shift a double embrayage, egalement disponible pour la serie FH.

Grace a une collaboration avec Goodyear

Mais qu’est-ce qui a permis a l’Iron Knight de depasser toutes les limites de vitesse ? La reponse reside dans les pneus Goodyear. Cette entreprise historique, qui celebre cette annee son 125e anniversaire, a deploye sa vaste experience du transport routier et des competitions automobiles pour concevoir les pneus qui ont propulse le Iron Knight vers l’immortalite.

Le plus impressionnant est que ces pneus haute performance ont utilise des carcasses conventionnelles, les memes que l’on trouve sur les camions routiers courants qui parcourent les routes europeennes au quotidien. Les pneus directionnels, de dimension 315/70R22.5, se sont appuyes sur la technologie des pneus pour camions de competition utilises dans le Championnat europeen de courses de camions Goodyear (ETRC) de la FIA, une demonstration que la technologie avancee est accessible a tous.

Les pneus de traction, de dimension 495/45R22.5, se sont reveles capables de supporter le couple impressionnant genere par l’Iron Knight. Les deux types de pneus ont ete construits a partir de carcasses standard Goodyear, auxquelles ont ete appliques des melanges et des motifs de bande specialement concus pour ce camion legendaire. De plus, les pneus qui ont mene l’Iron Knight a la gloire possedent un design special portant le nom « Goodyear – Iron Knight » sur leurs flancs, une marque distinctive qui souligne son statut de record mondial.

Galerie d’images Iron Knight