Une étude révèle les « trapos sucios » de Tesla

Les Tesla Model S et X subissent plus d’accidents que leurs rivaux selon une étude. Plusieurs assureurs ont déjà augmenté la prime de ces modèles.

L’American Automobile Association (AAA), une fédération américaine regroupant différentes associations du secteur automobile, a augmenté de 30 % le coût de l’assurance pour tous les clients qui souhaitent assurer une Tesla Model S ou Model X. La raison ? L’AAA a pris cette mesure en se fondant sur l’étude publiée récemment par le Highway Loss Data Institute (HLDI), une organisation qui publie des rapports scientifiques sur les pertes économiques et humaines survenant sur les routes américaines.

La Tesla Model S connaît 46 % d’accidents de plus que ses concurrents, et les coûts de réparation sont également plus élevés

Le HLDI affirme que, selon les statistiques, la Tesla Model S (entre 2014 et 2016) a été impliquée dans 46 % d’accidents supplémentaires par rapport au reste des modèles de sa catégorie ; dans le cas de la Tesla Model X, le pourcentage d’accidents est supérieur de 41 % à celui de ses rivales. En outre, l’organisme américain assure que les conséquences des accidents impliquant ces modèles entraînent des coûts de réparation plus élevés par rapport à leurs concurrents.

Plusieurs assureurs corroborent l’étude du HLDI

Mis à part la décision prise par l’American Automobile Association, des compagnies d’assurance comme State Farm et Geico n’ont pas encore confirmé si les propriétaires de Tesla verront leurs tarifs augmenter, mais elles ont corroboré les données fournies par le Highway Loss Data Institute, affirmant que le nombre de véhicules de la marque impliqués dans des incidents est objectif. Toutefois, d’autres assureurs étudient la possibilité de réduire le prix de la police pour les propriétaires dont les Tesla intègrent un ou plusieurs systèmes d’aide à la conduite.

Les accidents de Tesla ont diminué de 40 % depuis l’arrivée d’Autopilot

Il s’agit d’un sujet assez controversé, sachant qu’un rapport publié en janvier par le gouvernement américain indiquait que le nombre d’accidents de Tesla avait diminué de 40 % depuis l’installation du système Autopilot (conduite autonome de niveau 3) pour la première fois.

Et que pense Tesla de tout cela ?

La firme américaine n’a pas tardé à rejeter les accusations et a affirmé que les informations sont totalement fausses. Un porte-parole de la marque américaine a déclaré que les comparaisons avec d’autres modèles similaires n’étaient pas réalistes : « Cette analyse est défectueuse et ne reflète pas la réalité. Le Model S et le Model X ont été comparés à des voitures qui ne relèvent pas du même segment, y compris une camionnette Volvo », affirment les représentants de Tesla. Le rapport du HLDI a comparé le Model S et le Model X à des véhicules tels que la Volvo XC70, la Mercedes Classe E ou la Maserati Ghibli.