Um estudo revela os “trapos sujos” do Tesla

Os Tesla Model S e X sofrem mais acidentes do que os seus rivais segundo um estudo. Várias seguradoras já aumentaram o prémio destes modelos.

A American Automobile Association (AAA), uma federação norte-americana que reúne diferentes associações do setor automóvel, aumentou o custo do seguro em 30 % para todos os clientes que queiram segurar um Tesla Model S ou Model X. O motivo? A AAA tomou esta medida com base no estudo publicado recentemente pelo Highway Loss Data Institute (HLDI) – uma organização que elabora relatórios de base científica sobre as perdas económicas e humanas registadas nas estradas dos EUA –.

O Tesla Model S sofre mais 46 % de acidentes do que os seus concorrentes, e os custos de reparação também são superiores

O HLDI afirma que, segundo as estatísticas, o Tesla Model S (entre 2014 e 2016) esteve envolvido em mais 46 % de acidentes do que o resto dos modelos da sua concorrência; no caso do Tesla Model X, a percentagem de acidentes é 41 % superior à dos seus rivais. Além disso, o organismo americano assegura que as consequências dos acidentes destes modelos implicam custos de reparação mais elevados em comparação com a concorrência.

Várias seguradoras corroboram o estudo do HLDI

Deixando de lado a decisão tomada pela American Automobile Association, companhias de seguros como a State Farm e a Geico ainda não confirmaram se os proprietários de Tesla verão aumentar as suas tarifas, mas corroboraram os dados fornecidos pelo Highway Loss Data Institute, afirmando que o número de veículos da marca envolvidos em incidentes é objetivamente elevado. No entanto, outras seguradoras estudam reduzir o preço da apólice para os proprietários cujos Tesla incluam um ou vários sistemas de assistência à condução.

Os acidentes com Tesla diminuíram 40 % desde a chegada do Autopilot

Trata-se de um assunto bastante controverso, tendo em conta que um relatório publicado pelo governo dos EUA em janeiro indicava que o número de acidentes com o Tesla tinha descido 40 % desde a instalação do sistema Autopilot (condução autónoma de nível 3) pela primeira vez.

E o que opina a Tesla sobre tudo isto?

A empresa norte-americana não tardou a negar as acusações e assegurou que a informação é totalmente falsa. Um porta-voz da marca americana afirmou que as comparações com outros modelos semelhantes não foram realistas: “Esta análise é defeituosa e não reflete a realidade. Compararam o Model S e X com carros que não são do mesmo segmento, incluindo até uma carrinha Volvo”, afirmam a partir da Tesla. O relatório do HLDI comparou o Model S e X com veículos como o Volvo XC70, o Mercedes Classe E ou o Maserati Ghibli.