Voici la Mercedes Classe E Estate 2024, plus grande, plus technologique et dotée de l'IA

Victor Alós Yus    @sepelaci    20 June 2023     3 min.
Voici la Mercedes Classe E Estate 2024, plus grande, plus technologique et dotée de l'IA

Mercedes vient de lancer la nouvelle Mercedes Classe E Estate 2024, son nouveau modèle break familial qui apporte

Mercedes Clase Estate 1

La Mercedes Classe E Estate a été dévoilée et sera disponible à la commercialisation au cours de cette année. Cette version du modèle veut dépasser son prédécesseur et proposer une voiture plus grande, avec un design renouvelé et plus actuel, ainsi qu’une technologie embarquée plus avancée. Ce modèle reçoit plusieurs nouveautés de la marque qui ont déjà été vues sur d’autres modèles récents, comme la gamme EQ.

La calandre avant atteste de son statut de voiture à moteur thermique et permet à l’acheteur de choisir entre une calandre plus traditionnelle dans les finitions Avantgarde et Exclusive, ou une version plus dynamique et sportive dans le cas de la finition AMG. Dans les trois cas, un éclairage du logo peut être proposé en option, pour renforcer l’image de la voiture.

Mercedes Clase Estate Familiar 2

À l’arrière, on trouve des feux à la signature lumineuse en forme de triangles qui encadrent un hayon grand et pratique. De plus, elle est légèrement plus grande que le modèle précédent. Plus précisément, elle est 28 millimètres plus large, et son empattement est également plus long. Dans ce cas, il atteint 2 961 millimètres. Cela profite à l’espace intérieur, qui gagne un peu de place et contribue à améliorer le confort de l’habitacle.

Le coffre offre une capacité de 615 litres, mais si l’on rabat les sièges arrière, l’espace grimpe jusqu’à 1 830 litres. Le hayon est doté d’une ouverture électronique mains libres, ce qui facilite son utilisation. Dans le cas de la version hybride rechargeable, la capacité est légèrement inférieure : elle atteint 460 litres, et 1 675 litres si l’on opte pour le rabattement des sièges.

Habitacle plus technologique

Le conducteur dispose devant lui d’un affichage tête haute qui, avec le combiné d’instruments, fournit toutes les informations relatives à la conduite. L’écran central est équipé du système multimédia MBUX, propre à la marque. La voiture intègre également un second écran destiné au divertissement des passagers, un équipement de plus en plus répandu sur les modèles récents.

On ne connaît pas encore la taille de ces écrans, mais ils sont capables de fonctionner avec la connectivité 5G et intègrent des applications telles que TikTok, Angry Birds et Zoom. Autre élément de connectivité et de fonctionnalité : il est possible de transformer le smartphone en clé, et même d’en configurer d’autres pour fonctionner comme clé, jusqu’à 16. Chacune d’elles peut limiter ses fonctions et disposer d’un accès restreint.

Par ailleurs, d’autres éléments technologiques sont présents, comme une solide batterie de systèmes d’aide à la conduite, une caméra de recul et même une intelligence artificielle capable d’apprendre les goûts des occupants et d’ajuster les paramètres de conduite et de divertissement. On trouve aussi un éclairage intérieur et une caméra orientée vers l’habitacle, permettant aux occupants de participer à une visioconférence, à condition que le véhicule soit à l’arrêt.

Motorisation

Les motorisations varient selon les pays, mais Mercedes propose des versions essence, diesel et hybride rechargeable. La version essence utilise un moteur de 204 CV. Quant à la version 220d, son moteur diesel délivre 197 CV, et la version hybride rechargeable, baptisée 300e, dispose d’un moteur thermique de 204 CV, auquel s’ajoutent les 129 CV du moteur électrique. Les deux premières versions bénéficient d’un système de microhybridation 48 volts.


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