Voici quelques-unes des erreurs du premier film The Fast & Furious
Aujourd’hui, nous vous proposons une vidéo de Craig Lieberman, directeur technique de The Fast and The Furious, qui analyse certaines erreurs commises dans le premier opus.
Si vous êtes passionné d’automobile, vous êtes sûrement aussi fan de The Fast & Furious, une saga toujours d’actualité et qui a marqué un avant et un après. Il est vrai que les derniers épisodes ont peu, voire rien, à voir avec les voitures ; ils privilégient avant tout l’action et le spectacle. Le tout premier film, en revanche, était l’un de ceux qui entretenaient le plus de lien avec le monde automobile, et nous sommes tombés aujourd’hui sur cette vidéo de Craig Lieberman, directeur technique de The Fast and The Furious, qui révèle quelques erreurs.
Bien sûr, il y a de nombreuses scènes comportant des fautes qui passent tout simplement inaperçues, mais après cette analyse minutieuse, nous tombons sur des erreurs des plus curieuses. Et c’est que, en plus d’avoir été conseiller technique, Lieberman a aussi possédé certaines des voitures les plus mythiques du film, comme la Toyota Supra ou la Nissan Skyline GT-R qui apparaissent dans le premier épisode.
Partant de là, on pourrait s’attendre à ce qu’il connaisse parfaitement les voitures qui figuraient dans certaines des scènes les plus célèbres et qu’il porte donc une plus grande attention aux détails, qui finiraient par se transformer en erreurs. Pourtant, nombre des conseils de Craig Lieberman n’ont pas été suivis, ce qui a aussi entraîné, à certains moments de The Fast and Furious, des scènes
discutables.

Par exemple, dans l’un des moments les plus emblématiques. Lorsque la Honda Civic passe sous le camion, on remarque que, sur un premier plan, elle est dotée d’un aileron à deux étages, alors que sur le plan suivant, celui du haut manque. La raison ? La cascadeuse a décidé de le retirer pour être plus à l’aise, et il n’a jamais été remonté.
On remarque aussi facilement que la Volkswagen Jetta -l’un des véhicules les plus mythiques du premier film de A Todo Gas-, n’a pas d’étriers de frein. Une autre scène très critiquée est celle où, lorsque Brian essaie la Mitsubishi Eclipse, il passe la sixième alors que ce modèle ne possédait que cinq rapports.
https://youtu.be/DQnYJa4U-nQ
Il est vrai que de nombreux films présentent des erreurs de ce calibre, mais dans une saga aussi mythique que The Fast & Furious, cela attire davantage l’attention. Quoi qu’il en soit, la franchise continue, et même si elle ne se rattache plus autant aux voitures, elle offre toujours des scènes mémorables.
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