Volkswagen Golf GTI TCR : l'alternative « abordable » à la Golf R

Vous voulez une Golf R mais vous n’y arrivez pas, ou elle vous paraît excessive ? Alors restez attentif, car la version de série de la Volkswagen Golf GTI TCR, équipée du moteur 2.0 TFSI de 290 CV, est désormais sur le marché.

Volkswagen avait déjà dévoilé sous forme de prototype la Golf GTI TCR concept l’an dernier à Wörthersee, le rassemblement des passionnés de voitures sportives des marques du groupe Volkswagen, qui se tient chaque année à Reinitz. Aujourd’hui, la marque allemande lance la version de série, qui est pour l’instant déjà commercialisée en Allemagne, au prix de 38 950 euros.

Et la nouvelle Volkswagen Golf GTI TCR ne s’écarte pas beaucoup de ce que nous avons vu sur la voiture concept. La nouvelle évolution de l’emblématique Golf GTI, basée sur la variante de compétition TCR, reprend les 245 CV de la version la plus puissante de ce modèle jusqu’ici, la GTI Performance, et les porte à 290 CV.

Bien sûr, la boîte de vitesses DSG à double embrayage ne manque pas, et permet à la Golf GTI TCR d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km/h. En option, cette limitation peut être relevée à 260 km/h, mais sans limitation de ce type, la Golf GTI TCR atteindrait sans difficulté les 280 km/h.

Dérivée de la Golf TCR de compétition

Parmi les éléments distinctifs de série de la Golf GTI TCR figurent les jantes forgées de 18 pouces, les bas de caisse surdimensionnés, les coques de rétroviseurs finies en noir, un becquet de toit spécifique et un nouveau diffuseur arrière. L’équipement de série comprend également le différentiel avant à glissement limité, des disques de frein perforés, le sélecteur de profils de conduite, l’instrumentation numérique et le système de freinage d’urgence Front Assist.

À l’intérieur, les sièges sport sont recouverts d’un nouveau tissu en microfibre, avec des ceintures de sécurité assorties, finies en noir et rouge. Le volant sport présente une section en cuir perforé et un repère rouge à 12 heures. Parmi les options de personnalisation possibles, Volkswagen propose différents dessins de jantes de 19 pouces, ainsi qu’une version plus sportive de la suspension adaptative DCC avec contrôle de l’amortissement et pneus de type semi-slick.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackVolkswagen Golf28 versions · à partir de 24 450 €