Volkswagen Golf GTI TCR: die „günstige" Alternative zum Golf R

Sie wollen einen Golf R, aber Sie kommen nicht ran oder finden ihn zu übertrieben? Dann aufgepasst, denn die Serienversion des Volkswagen Golf GTI TCR mit dem 2.0-TFSI-Motor mit 290 CV ist bereits auf dem Markt.

Volkswagen hat bereits in Form eines Prototyps den Golf GTI TCR Concept in der Vergangenheit auf dem Wörthersee vorgestellt, dem Treffen für Liebhaber von Sportwagen der Marken der Gruppe Volkswagen, das jedes Jahr in Reinitz stattfindet. Nun bringt der deutsche Hersteller die Serienversion auf den Markt, die vorerst in Deutschland bereits zu einem Preis von 38.950 Euro erhältlich ist.

Und der neue Volkswagen Golf GTI TCR weicht nicht allzu sehr von dem ab, was wir im Concept-Car gesehen haben. Die neue Weiterentwicklung des ikonischen Golf GTI, basierend auf der Rennversion TCR, bringt die 245 CV des bisher stärksten Modells dieser Baureihe, des GTI Performance, auf 290 CV.

Selbstverständlich fehlt das DSG-Doppelkupplungsgetriebe nicht, das es dem Golf GTI TCR ermöglicht, in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt. Optional lässt sich diese Begrenzung auf 260 km/h anheben, wobei der Golf GTI TCR ohne jegliche Begrenzung leicht die 280 km/h erreichen würde.

Abgeleitet vom Golf TCR Rennwagen

Zur serienmäßigen Ausstattung des Golf GTI TCR gehören als Erkennungsmerkmale die geschmiedeten 18-Zoll-Felgen, übergroße Schweller, schwarz lackierte Außenspiegelgehäuse, ein spezifischer Dachspoiler und ein neuer Heckdiffusor. Ebenfalls serienmäßig sind das selbstsperrende Vorderachsdifferential, belüftete Bremsscheiben, die Fahrprofilauswahl, das digitale Instrumentendisplay und das Notbremssystem Front Assist.

Im Innenraum sind die Sportsitze mit einem neuen Mikrofasergewebe bezogen, die Sicherheitsgurte sind passend in Schwarz und Rot gehalten. Das Sportlenkrad hat einen perforierten Ledereinsatz und eine rote Markierung auf 12 Uhr. Unter den möglichen Individualisierungsoptionen bietet Volkswagen verschiedene Designs von 19-Zoll-Felgen, eine sportlichere Version des adaptiven Fahrwerks DCC mit Dämpfungsregelung und Semi-Slick-Reifen an.

Technische Daten dieses Autos

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