Volvo cède une unité de la XC40 Recharge aux pompiers de New York pour des exercices pratiques

L’arrivée des voitures électriques représente une grande révolution en matière d’émissions polluantes, mais elles posent aussi de nombreux problèmes pour les services d’urgence. Ceux-ci sont habitués à intervenir sur les voitures conventionnelles pour secourir leurs occupants en cas d’accident. Mais les voitures électriques posent des problèmes en raison du câblage, de la présence des batteries et d’autres éléments qui peuvent présenter un risque considérable pour ceux qui les manipulent.

C’est pourquoi il est important que les membres des équipes d’urgence sachent comment se comporter avec ces voitures et puissent manipuler leurs composants sans danger. Pour cela, ils doivent connaître le fonctionnement d’une voiture électrique et s’exercer sur l’une d’elles afin d’agir efficacement. Les pompiers de New York ont donc reçu une unité de la Volvo XC40 Recharge pour s’entraîner.

Une voiture électrique pour s’entraîner aux sauvetages

Grâce à ce véhicule électrique, les membres des services de pompiers de New York vont pouvoir découvrir le fonctionnement de ces véhicules, les points où ils peuvent découper pour libérer les passagers coincés et connaître les mesures de sécurité mises en place pour la batterie et les moteurs.

C’est important, car on travaille sur un véhicule qui possède une batterie chargée en électricité et qui peut causer de graves dommages au personnel qui le manipule. Grâce à la cession de la Volvo CX40, ils pourront bien étudier le modèle et connaître toutes les caractéristiques de la voiture.

La Volvo XC40 Recharge dispose de systèmes de sécurité pour protéger les occupants, mais aussi ceux qui doivent leur porter secours. Les batteries sont blindées et chaque module est scellé et refroidi de façon indépendante afin d’offrir une sécurité maximale. Les câbles sont de couleurs très vives pour pouvoir les identifier facilement, et un interrupteur général permet de couper le courant haute tension et d’éviter les risques.

Un entraînement pour gagner en sécurité

Les membres des sapeurs-pompiers ont déjà réalisé d’autres essais, mais la nécessité de connaître le fonctionnement des véhicules électriques les oblige à continuer à se former à ce type de sauvetages. Aux États-Unis, l’objectif est qu’en 2030 le parc de voitures électriques représente entre 30 et 50 %, ils doivent donc être prêts à savoir comment libérer les occupants, traiter les incendies et savoir comment réagir face à un accident impliquant l’un de ces véhicules.

Dans tous les pays, il existe des programmes spécifiques pour organiser cette formation, et les membres des services d’urgence suivent une formation continue et s’adaptent aux nouveaux moyens de transport électrifiés.

Fiche technique de cette voiture

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