Volvo предоставляет один автомобиль XC40 Recharge пожарным Нью-Йорка для тренировок

Появление электромобилей стало настоящей революцией в сфере вредных выбросов, но они также создают множество проблем для служб экстренной помощи. Эти службы привыкли работать с обычными автомобилями, чтобы спасать их пассажиров в случае аварии. Однако электромобили создают трудности из-за проводки, наличия аккумуляторов и других факторов, которые могут представлять серьёзную опасность для тех, кто с ними работает.
Поэтому важно, чтобы члены аварийно-спасательных служб знали, как обращаться с такими автомобилями и могли безопасно работать с их компонентами. Для этого им необходимо понимать устройство электромобиля и проводить тренировки на одном из них, чтобы действовать эффективно. Поэтому пожарные Нью-Йорка получили один Volvo XC40 Recharge для практики.

Электромобиль для тренировок спасения
С помощью этого электромобиля сотрудники пожарных служб Нью-Йорка смогут узнать, как работают такие автомобили, в каких точках можно резать, чтобы освободить застрявших пассажиров, а также изучить меры безопасности, применяемые в аккумуляторе и двигателях.
Galería de fotos -
VOLVO XC40 RECHARGE BOMBEROS NYC
Это важно, потому что работа ведётся с автомобилем, который имеет аккумулятор с электрическим зарядом и может нанести серьёзный ущерб персоналу, работающему с ним. Благодаря передаче Volvo CX40 они смогут внимательно изучить модель и узнать все её характеристики.
Volvo XC40 Recharge оснащён системами безопасности для защиты пассажиров, а также тех, кому придётся их спасать. Аккумуляторы имеют защитный кожух, а каждый их модуль герметично запечатан и охлаждается независимо, чтобы обеспечить максимальную безопасность. Кабели очень яркого цвета, что позволяет легко их распознавать, а общий выключатель может отключать высокое напряжение и предотвращать опасные ситуации.
Практика для повышения безопасности
Сотрудники пожарной службы проводили и другие испытания, однако необходимость понимать работу электромобилей заставляет их продолжать обучение такому типу спасательных операций. В США планируется, что к 2030 году доля электромобилей в автопарке составит от 30 до 50%, поэтому они должны быть готовы к освобождению пассажиров, тушению пожаров и умению действовать при аварии с участием таких автомобилей.
Во всех странах существуют специальные программы подготовки, а сотрудники аварийных служб проходят постоянное обучение и адаптируются к новым электрифицированным видам транспорта.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta