EX30 Volvo Voitures électriques SUV
Volvo retarde le lancement de l'EX30 en Amérique du Nord jusqu'à l'année prochaine
Les unités de l’EX30 destinées à être commercialisées aux États-Unis arriveront finalement depuis l’usine de la marque suédoise en Belgique, au lieu de la Chine.
Le constructeur suédois, placé sous le contrôle du géant chinois de l’automobile Geely, informe tous ses clients américains ayant déjà réservé une Volvo EX30 que le nouveau SUV électrique compact arrivera finalement sur ce marché depuis la Belgique en 2025. Bien que Volvo ait initialement prévu d’importer ce modèle depuis la Chine cette année, cela n’aura finalement pas lieu en raison de la récente hausse des droits de douane appliqués aux États-Unis sur les véhicules électriques importés de Chine.
Volvo n’a pas encore révélé si ce changement dans le plan de lancement de l’EX30 aura une incidence sur son prix de vente, qui avait initialement été annoncé dans une fourchette comprise entre 34 950 et 46 600 dollars, hors frais de transport de 1 295 dollars. Le prix de départ inférieur à 35 000 dollars constitue l’un des principaux atouts de ce modèle, avec son autonomie estimée par l’EPA allant jusqu’à 275 miles, soit environ 442 km.

L’extension de la production de l’Volvo EX30 vers une deuxième usine hors de Chine avait été décidée en réponse à la forte demande pour ce modèle, comme l’a expliqué la compagnie elle-même en octobre 2023. Une décision qui se révèle aujourd’hui extrêmement judicieuse, en raison de la récente hausse des droits de douane sur les véhicules importés de Chine, tant aux États-Unis qu’en Europe.
Importer depuis la Chine n’est plus une option viable, en particulier aux États-Unis
Le mois dernier, les États-Unis ont relevé de 25 % à 100 % les droits de douane sur les véhicules électriques fabriqués en Chine. L’Union européenne a suivi cet exemple en imposant des droits supplémentaires allant jusqu’à 38,1 %. Bien que l’objectif de Volvo avec la production prévue en Belgique fût simplement d’accroître l’offre du modèle, ce mouvement va finalement lui éviter de devoir faire face à une situation délicate tant aux États-Unis que dans l’Union européenne.

Le démarrage de la production de l’EX30 en Belgique ne servira donc pas seulement à répondre à la forte demande pour ce modèle, mais permettra aussi à la compagnie de mieux se positionner sur le marché mondial, en lui offrant la capacité de s’adapter aux fluctuations tarifaires tout en continuant de proposer à ses clients des véhicules attractifs et accessibles.
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