Porsche rappelle plus de 30 000 unités de la Taycan aux États-Unis

Près de 32 000 unités de la sportive électrique de la marque de Stuttgart ont été rappelées aux États-Unis, après qu’il a été démontré que sur les modèles de ces dernières années, les durites de frein avant ont tendance à se fissurer avec le temps. Ce qui peut finir par provoquer une défaillance complète du système de freinage sur ce même essieu.

Au total, ce sont exactement 31 689 unités de la Taycan touchées par ce problème aux États-Unis. Toutes ont été produites entre le 21 octobre 2019 et le 13 juin 2024.

Bien que Porsche ait indiqué que les freins avant peuvent défaillir en raison de ce défaut, le constructeur de voitures de sport a tenu à préciser que les freins arrière ne sont pas concernés. Les concessionnaires aux États-Unis doivent désormais installer de nouvelles durites de frein avant sur tous ces véhicules, et les propriétaires seront ensuite remboursés du coût de la réparation une fois celle-ci effectuée.

Comment cela a-t-il pu se produire ?

Ce problème a commencé à être détecté en juin de l’année dernière, lorsque Porsche a commencé à recevoir des rapports de fuites au niveau des durites de frein avant sur certaines unités de la Taycan, dont sept rapports aux États-Unis. Dans certaines conditions de conduite et de direction, les durites de frein avant se compriment, et avec le temps la couche interne en tissu s’endommage. Le manque de flexibilité des durites finit par provoquer des fissures par lesquelles le liquide de frein se perd. Il est important de souligner, toutefois, que si cela se produit, des messages d’avertissement apparaîtront au tableau de bord, pouvant inclure une notification « Niveau de liquide de frein bas » ou « Défaillance du PSM », de sorte que le conducteur ne devrait pas être confronté brusquement à une défaillance du système de freinage.

À propos de ce dernier point, dans le rapport publié par la NHTSA américaine, le constructeur allemand affirme que, bien que l’entreprise n’ait connaissance d’aucun accident dû à ce problème aux États-Unis, un accident survenu dans un autre pays a impliqué une Taycan roulant à environ 120 km/h dans une zone limitée à 30 km/h. Toutefois, il n’est pas clair si cela est dû à une défaillance du système de freinage.

Porsche indique qu’il notifiera tous ses concessionnaires aux États-Unis de ce rappel le 3 juillet prochain, tandis que les propriétaires seront informés le 16 août. Les concessionnaires recevront en outre des instructions sur la manière d’installer les nouvelles durites de frein avant, avec un rayon de courbure plus important, afin de réduire ainsi la tension sur celles-ci pendant la conduite. Depuis la mi-mai dernier, les Taycan produites ont été équipées de durites de frein avec un degré de courbure plus important, de sorte que toutes les unités concernées par la récente révision de cette sportive électrique devraient être exemptes de ce problème à l’avenir.

Ce rappel reflète l’engagement de Porsche en faveur de la sécurité et de la qualité, garantissant que tous les propriétaires de la Taycan puissent continuer à profiter de cette extraordinaire sportive électrique en toute tranquillité.

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