Wiesmann Project Thunderball : pari 100 % électrique pour la nouvelle sportive

Jaime Avilés     14 March 2022     2 min.
Wiesmann Project Thunderball : pari 100 % électrique pour la nouvelle sportive

La dernière création de Wiesmann sera un roadster sportif entièrement électrique, qui deviendra le fer de lance de la marque allemande pour son très attendu retour

Weismann Project Thunderball

Après avoir déposé le bilan en 2013, puis annoncé son retour pour 2020 avec le Project Gecko, la marque emblématique, reconnaissable à son design rétro si particulier, vient de publier les premières images de son prochain lancement. Un roadster sportif qui conserve son ADN caractéristique et qui, de plus, sera doté de motorisations 100 % électriques, grande nouveauté.

Sous le nom de Project Thunderball, Wiesmann a voulu se lancer pleinement dans l’électrification avec son nouveau modèle, compte tenu des normes d’émissions très restrictives en vigueur, car rappelons que la marque allemande montait des moteurs V8, voire V10, fabriqués par BMW.

Préserver son essence

En ce qui concerne le design, bien qu’il arbore encore un camouflage sur sa carrosserie, il laisse deviner des proportions élégantes et sportives, avec un long capot, un habitacle presque collé à l’essieu arrière et un arrière sur lequel sont intégrés quatre feux arrière circulaires rappelant ceux des MF4 et MF5.

Weismann Project Thunderball

À cela s’ajoute que le nouveau roadster dispose aussi de jantes derrière lesquelles se trouvent de grands disques et plaquettes de frein, un imposant diffuseur arrière en fibre de carbone, un discret becquet et d’agressives ouïes qui, associées à ses bas de caisse également en fibre de carbone, achèvent de compléter l’esthétique du roadster.

Des performances à la hauteur

Pour l’instant, Wiesmann n’a donné aucune donnée sur la puissance de sa nouvelle sportive. Cependant, compte tenu du fait que le Wiesmann Project Gecko annoncé dès 2019 devait être équipé du V8 4.4 litres de la M5, les performances devraient être assez proches. Il est d’ailleurs très probable que le Gecko soit proposé avec un moteur thermique et le Thunderball avec un moteur électrique.

Robert Berry, l’un des propriétaires de la société, a déclaré à cette occasion que « il ne pouvait y avoir de meilleur moment pour annoncer le retour d’une icône automobile renouvelée, renaissante et rechargée », des détails qui nous donnent sans aucun doute une énorme envie de découvrir officiellement ces nouveaux lancements.

https://youtu.be/c5FaZlX1EeQ

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