Maserati ograničit će proizvodnju kako bi očuvao ekskluzivnost

Grupa Fiat odlučila je ograničiti proizvodnju jedne od svojih najpoznatijih i najcjenjenijih marki. Riječ je o Maserati, koji će slijediti put Ferrari.

Ovim potezom Maserati neće postati najpopularnija marka na svijetu, ali će mu dati auru ekskluzivnosti za kojom Grupa Fiat već dugo teži.

Široka javnost je često Maserati poistovjećivala s “Ferrari udobnijim i elegantnijim“. Donekle je to i točno, budući da vozila ove marke dijele duboku povezanost s markom skakavca na stražnjem dijelu. Grupa Fiat, vlasnik obiju marki, uvijek je znala održavati razmak između njih kako ne bi došlo do negativnih međusobnih utjecaja.

Sada se odlučilo ograničiti proizvodnju ove marke, tako da Maserati u jednoj godini neće proizvesti više od 75.000 jedinica. Ta brojka nije osobito niska ako uzmemo u obzir da je Ferrari ograničen na 7.000 jedinica, no treba imati na umu da marka s tridentom u svojoj ponudi ima više vozila od Ferrari.

Brojka od 75.000 automobila neće biti trenutačna granica, jer talijanska kompanija trenutno ne dostiže taj broj u proizvodnji. Maksimalnih 75.000 jedinica bit će dosegnuto oko 2018., kada će proizvodnja Maserati dostići tu brojku.

Trenutno Maserati u proizvodnji ima dvije limuzine, Ghibli i Quattroporte, te GranTurismo, kupe s četiri sjedala koji se nudi u različitim, više ili manje sportskim izvedbama, te u kabriolet verziji pod nazivom GranCabrio.
Godine 2013. prodaja Maserati približila se brojci od 15.000 jedinica, dok se za 2015. predviđa isporuka oko 50.000 vozila.

Za nekoliko mjeseci ponuda Maserati bit će proširena dolaskom dva nova modela. Prvi će biti crossover pod nazivom Levante, koji će se pridružiti Alfieriju, malom kupeu visokih performansi, u stilu Jaguar F-Type.