Mercedes Klasa E 300 e: novi plug-in hibrid, sada s benzinskim motorom

Mercedes-Benz Mercedes upotpunjuje svoju plug-in hibridnu ponudu u segmentu Klase E dolaskom benzinske verzije Mercedes E 300 e, koja se pridružuje modelu E 300 s dizelskim motorom. Već je dostupan, s cijenom od 65.750 eura.

Opredjeljenje brenda Mercedes-Benz za plug-in hibride jasno je i odlučno. Nakon Klase E 300 plug-in hibrida s dizelskim motorom, red je došao na Klasu E 300 e, u kojoj je motor s unutarnjim izgaranjem benzinski.

Usporedba s prethodnim modelom Mercedes E 350 e, kojeg zamjenjuje, daje nam predodžbu o evoluciji koju donosi ova treća generacija plug-in hibridne tehnologije ovog brenda. S boljim performansama (ubrzanje od 0 do 100 km/h smanjeno je za pola sekunde, potrošnja je poboljšana i, što je najvažnije, autonomija u električnom načinu rada).

Ova posljednja s 33 raste na 50 km, budući da se kapacitet baterije povećao više nego dvostruko, što Klasi E 300 e izravno omogućuje da ima oznaku CERO prema DGT-u.

Benzin ili dizel na izbor

Dolaskom ove verzije, kupci Mercedes-a dobivaju nešto što na tržištu nije lako pronaći, barem zasad: dvije plug-in hibridne verzije na izbor, jednu s benzinskim i drugu s dizelskim motorom.

Novi benzinski E 300 e kombinira 2.0 motor s četiri cilindra od 211 KS i 350 Nm obrtnog momenta s električnim motorom od 90 kW i 440 Nm obrtnog momenta, koji napajaju baterije kapaciteta 12,5 kWh. Ukupna snaga iznosi 320 KS, s maksimalnim obrtnim momentom od 700 Nm. E 300 e tako ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,7 sekundi.

Za usporedbu, E 300 s dizelskim motorom, koji koristi isti pogonski sklop kao Klasa C 300 s dizelskim motorom, ima isti električni motor i iste baterije. No ovdje je motor s unutarnjim izgaranjem 4-cilindrični turbodizel od 194 KS i 400 Nm obrtnog momenta.

Ukupna snaga se ne razlikuje mnogo u odnosu na benzinsku verziju: 306 KS, uz isti maksimalni obrtni moment od 700 Nm. Dizelska verzija ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,9 sekundi. Obje imaju ograničenu maksimalnu brzinu na 250 km/h, a u električnom načinu rada mogu doseći 130 km/h.

Razlika u potrošnji i cijenama

Razlika u homologiranoj potrošnji između dviju verzija minimalna je: 2,1 l/100 km za benzinsku, naspram 1,7 za dizelsku. Električna potrošnja ide u prilog prvoj, s 14,5 kWh/100 km, naspram 20 kWh/100 km kod E 300 s dizelskim motorom. Autonomija u električnom načinu rada na dizelskoj verziji veća je za 4 km i iznosi 54 km.

Što se tiče cijene, Mercedes-Benz nudi E 300 e od 65.750 eura, naspram 66.400 eura koliko košta dizelska verzija. Prednost potonje je u tome što se nudi i u obiteljskoj karoseriji, Klasa E Estate, dok benzinski hibrid je dostupan samo u verziji limuzine.

Kao i dizelska verzija, nova se može napuniti na Wallbox punjaču za otprilike 1,5 sata, zahvaljujući ugrađenom punjaču od 7,4 kW. Na uobičajenoj kućnoj utičnici punjenje traje oko pet sati dok je vozilo priključeno.

Kao rezultat sporazuma između Mercedes-Benz Španjolska i Endesa, kupci plug-in hibridnog vozila ili električnog automobila ovog brenda sa zvijezdom mogu kupiti paket „Carga & Instala”, koji za 1.600 eura (bez poreza) uključuje ugradnju Wallboxa i tarifu Tempo Zero Smart. Uz ovu tarifu, korisnici imaju na raspolaganju 1.500 kWh besplatno između 1:00 i 7:00 ujutro za punjenje svojih vozila.