Mercedes Clasa E 300 e: noul hibrid plug-in, acum pe benzină

Mercedes-Benz își completează gama hibridă plug-in din Clasa E odată cu sosirea modelului Mercedes E 300 e pe benzină, care se adaugă versiunii E 300 cu motor diesel. Este deja disponibil, cu un preț de la 65.750 euro.
Angajamentul Mercedes-Benz față de hibridele plug-in este clar și ferm. După Clasa E 300 hibrid plug-in cu motor diesel, acum vine rândul Clasei E 300 e, în care motorul cu ardere internă este pe benzină.

O comparație cu predecesorul Mercedes E 350 e, pe care îl înlocuiește, ne oferă o idee despre evoluția pe care o reprezintă această a treia generație a tehnologiei hibride plug-in a mărcii. Cu performanțe mai bune (accelerarea de la 0 la 100 km/h scade cu o jumătate de secundă, consumul se îmbunătățește și, mai ales, autonomia în mod electric).

Aceasta crește de la 33 la 50 km, deoarece capacitatea bateriei a crescut de peste două ori, ceea ce permite direct Clasei E 300 e să obțină eticheta CERO a DGT.

Benzină sau diesel, la alegere

Odată cu includerea acestei versiuni, clienții Mercedes găsesc ceva ce nu este ușor de întâlnit pe piață, cel puțin deocamdată: două versiuni hibride plug-in între care să aleagă, una cu motor pe benzină și alta diesel.

Noul E 300 e pe benzină combină un motor 2.0 cu patru cilindri de 211 CP și 350 Nm cu un motor electric de 90 kW și 440 Nm, alimentat de baterii de 12,5 kWh capacitate. Puterea totală combinată este de 320 CP, cu un cuplu maxim de 700 Nm. Permite E 300 e să accelereze de la 0 la 100 km/h în 5,7 secunde.

În comparație, E 300 diesel, care utilizează același grup motopropulsor ca Clasa C 300 diesel, are același motor electric și aceleași baterii. Dar aici motorul cu ardere internă este un turbodiesel cu 4 cilindri de 194 CP și 400 Nm.

Puterea combinată nu diferă mult față de versiunea pe benzină: 306 CP, cu același cuplu maxim de 700 Nm. Versiunea diesel accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,9 secunde. Ambele au viteza maximă limitată la 250 km/h și ating 130 km/h în mod electric.

Diferențe de consum și prețuri

Diferența de consum omologat între cele două versiuni este minimă: 2,1 l/100 km pentru versiunea pe benzină, față de 1,7 pentru cea diesel. Consumul electric favorizează prima versiune, cu 14,5 kWh/100 km, față de 20 kWh/100 km la 300 diesel. Autonomia în mod electric este cu 4 km mai mare la versiunea diesel, care anunță 54 km.

În ceea ce privește prețul, Mercedes-Benz oferă E 300 e de la 65.750 euro, față de cei 66.400 euro cât costă versiunea diesel. Un avantaj al acesteia din urmă este că se oferă și în caroseria break, Clasa E Estate, în timp ce hibridul pe benzină este disponibil doar în versiune berlină.

Ca și versiunea diesel, noua variantă poate fi încărcată într-un Wallbox în aproximativ 1,5 ore, datorită încărcătorului de bord de 7,4 kW. Dintr-o priză domestică convențională, încărcarea durează aproximativ cinci ore cu vehiculul conectat.

În urma unui acord între Mercedes-Benz España și Endesa, clienții care achiziționează un vehicul hibrid plug-in sau un autoturism electric al mărcii cu steaua pot achiziționa pachetul „Carga & Instala”, care, pentru 1.600 euro (fără taxe), include instalarea Wallbox-ului și tariful Tempo Zero Smart. Cu acest tarif, utilizatorii beneficiază de 1.500 kWh la cost zero între orele 1:00 și 7:00 dimineața pentru a-și încărca vehiculele.