Korando SsangYong Ženevski salon SUV
Novi SsangYong Korando: stiže najnovija verzija korejskog SUV-a s obnovljenim dizajnom, ali vjeran svojoj suštini
SsangYong je iskoristio posljednje izdanje Ženevskog salona da predstavi novi Korando, najnoviju generaciju koja dolazi s brojnim novostima

Segment SUV-ova je u punom zamahu, što su proizvođači svjesni i žele to iskoristiti. Među njima je i Ssangyong, tvrtka koja je oduvijek nudila omjer cijene i kvalitete teško nadmašiv, a to će se odraziti i na novom Korandu. Upravo je na ovogodišnjem Međunarodnom salonu u Ženevi korejski brend uspio oduševiti sve prisutne najnovijom generacijom jednog od svojih najuspješnijih SUV-ova, a koji je obnovljen od vanjskog izgleda do tehnologije koju sada ugrađuje.
SsangYong Korando je u automobilskom sektoru započeo kao čisti i tvrdi 4×4, no korejski proizvođač je postupno primjenjivao određene karakteristike SUV-a kako bi postigao savršenu ravnotežu. Upravo u ovoj generaciji možemo vidjeti vrhunac tog spoja, kojem su dodani novi dizajn i svježiji, moderniji interijer.
Moderna i elegantna estetika
Korejska tvrtka je vrlo dobro znala kako oblikovati dizajn novog Koranda, dajući mu moderne i suvremene linije bez velike ekstravagancije, zadržavajući nepromijenjenu eleganciju tipičniju za druge segmente. Taj se efekt ističe kako na prednjem, tako i na stražnjem dijelu, dvjema glavnim zonama u koje su dizajneri SsangYonga uložili najviše truda pri njihovom osmišljavanju.

Na prvi pogled susrećemo smireniji prednji dio, koji je razvijen na temelju novog dizajnerskog jezika. Privlače pažnju prednji svjetlosni grupi novog oblika i snažan branik koji želi prenijeti njegov nepobitni SUV DNK, ali koji istovremeno uspijeva pružiti veliku dozu jednostavnosti i finoće.
Straga nailazimo na čvršći i stabilniji karakter, koji se prenosi kroz izražajnija svjetla koja i dalje nude pročišćeniji dizajn od onoga koji su imale prethodne generacije. Tanka kromirana traka proteže se cijelom stražnjom stranom od kraja do kraja, s ciljem da pruži veći osjećaj kvalitete i ekskluzivnosti. Na kraju, ali ne i najmanje važno, treba istaknuti i branik, gdje se ponovno vide jasne namjere Korandoa da izađe na teren.
Interijer s bogatim tehnološkim arsenalom
SsangYong je uspio prenijeti istu ideju koju vidimo na eksterijeru i u interijer, gdje i dalje možemo uočiti niz fizičkih elemenata koji se savršeno kombiniraju s najnaprednijom tehnologijom. Ovu spregu nam novi Korando pokazuje korištenjem niza komponenti koje naglašavaju njegovu povezanost s najnovijim i najmodernijim inovacijama, kao što su zaslon osjetljiv na dodir ili potpuno digitalna instrument ploča.

Možemo uočiti niz fizičkih tipki za upravljanje klimatizacijom, svjetlima ili položajem mjenjača, među ostalim, što je dobrodošla pogodnost. Ipak, korejski inženjeri su odlučili ugraditi veliki zaslon osjetljiv na dodir od 8 inča, putem kojeg se može upravljati brojnim funkcijama vozila i povezati mobilni uređaj preko Android Auto ili Apple CarPlay.
Na kraju, ali ne i najmanje važno, treba istaknuti digitalnu instrument ploču, dostupnu uz doplatu, koja je prikazana putem zaslona od 10,25 inča. Na njemu ćemo dobiti informacije ne samo o samom vozilu, nego i o naprednom sigurnosnom sustavu nazvanom SsangYong SASS.
Dva motora i pogon 4×4 za novi Korando
Korejska tvrtka je odlučila ponuditi u najnovijoj generaciji Korandoa dva motora, jedan benzinski, a drugi dizel. Za sada nije poznato planira li SsangYong proširiti ponudu pogonskih agregata ili čak uvesti hibridizaciju ili elektrifikaciju, no trenutno će biti dostupna samo dva pogonska agregata za pokretanje SUV-a, koji će također imati pogon 4×4.
Benzinski motor 1.5 GDI nalazi se u prilici da razvije 163 KS snage, što nadopunjuje 280 Nm obrtnog momenta koji taj pogonski agregat može ponuditi. S druge strane, tu je 1.6 dizel od 136 KS i 320 Nm obrtnog momenta dostupnog već od 1.500 o/min, koji daje snagu već s donjeg dijela brojčanika.

Istovremeno se oba motora mogu kombinirati s pogonom 4×4 i šesterostupanjskim automatskim mjenjačem kojim se može upravljati pomoću veslica na volanu. Standardno će novi SsangYong Korando imati šesterostupanjski ručni mjenjač i sav pogon prenositi na prednju osovinu.
Deja un comentario

Kia nudi električnu gamu od 10 modela, 50 verzija i 400 mogućih kombinacija
Sedam finalista za Automobil godine u Europi 2027. (COTY) isključivo su električni
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta