Ovo je razlika između ručnog mjenjača modela Porsche i automatskog mjenjača PDK
Video prikazuje stvarne razlike između ručnog mjenjača modela Porsche Carrera 4S i PDK opcije standardnog 911-ice.

Automatski mjenjači sve više osvajaju teren na račun ručnih. Još uvijek ima onih koji žele tri pedale u svom automobilu, ali ih je sve manje, i nedvojbeno je da su automatski mjenjači posljednjih godina enormno napredovali.
Jedan od automatskih mjenjača koji se danas najviše koriste jest mjenjač s dvostrukom spojkom, a onaj koji nudi Porsche – PDK – je bez sumnje jedan od najboljih na tržištu. Ako te zanima kako se ovaj automatski mjenjač uspoređuje s ručnim ekvivalentom, video u nastavku trebao bi razjasniti sve tvoje nedoumice.

Ovaj snimak objavio je youtuber Nick Murray (glavni lik videa), koji uspoređuje PDK mjenjač modela Porsche Carrera s ručnim mjenjačem sa sedam stupnjeva prijenosa modela 911 4S.
Zaključak koji možemo izvući iz videa jest da je PDK mjenjač najpotpunija opcija: brži je, dovoljno je lagano pritisnuti gas, automatski mijenja iz 6. u 3. stupanj u tren oka, a osim toga smanjuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za više od pola sekunde, lakši je za korištenje, učinkovitiji je i troši manje, zahvaljujući, među ostalim, funkciji jedrenja, opciji koju ručni mjenjač ne nudi, ima sustav launch control i bolje je prilagođen turbo motorima novih generacija, jer se, budući da noga ne skida gas tijekom mjenjanja, turbo cijelo vrijeme održava u radu.
S druge strane, jedine prednosti koje Murray pronalazi u ručnoj opciji jesu njezina niža cijena (gotovo 3.000 eura jeftinija) i veća angažiranost prilikom vožnje, što za mnoge može vožnju učiniti znatno zabavnijom. Još jedna funkcija koju youtuber spominje u videu jest opcija rev-matching koju ima ručna verzija, sustav koji prilagođava okretaje motora kako bi se promjene stupnjeva prijenosa izvodile u najpovoljnijem režimu.
https://www.youtube.com/watch?v=2lzSuWuFagQ
Deja un comentario


Kia nudi električnu gamu od 10 modela, 50 verzija i 400 mogućih kombinacija
Sedam finalista za Automobil godine u Europi 2027. (COTY) isključivo su električni
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta