Questa è la differenza tra il cambio manuale della Porsche e il cambio automatico PDK

I cambi automatici stanno guadagnando terreno rispetto a quelli manuali. C’è ancora chi preferisce avere tre pedali sulla propria auto, ma sono sempre meno e non c’è dubbio che i cambi automatici si siano evoluti enormemente negli ultimi anni.

Una delle trasmissioni automatiche più utilizzate oggi è il cambio a doppia frizione, e quello offerto dalla Porsche – PDK – è senza dubbio uno dei migliori sul mercato. Se ti interessa sapere come si confronta questo cambio automatico con il suo equivalente manuale, il video qui sotto dovrebbe chiarire tutti i tuoi dubbi.

La sequenza in questione è stata pubblicata dallo youtuber Nick Murray (protagonista del video), che confronta il cambio PDK di una Porsche Carrera con il cambio manuale a sette marce di una 911 4S.

La conclusione che possiamo trarre dal video è che il cambio PDK è l’opzione più completa: è più veloce, con un semplice colpo di acceleratore passa automaticamente dalla 6ª alla 3ª in un batter d’occhio, inoltre riduce l’accelerazione da 0 a 100 km/h di oltre mezzo secondo, è più facile da usare, più efficiente, consuma meno grazie, tra le altre cose, alla funzione vela, un’opzione che il cambio manuale non prevede, ha un sistema launch control ed è meglio adattato ai motori turbocompressi delle nuove generazioni; dato che, non togliendo il piede dall’acceleratore durante i cambi, il turbo resta sempre in funzione.

D’altra parte, gli unici vantaggi che Murray attribuisce all’opzione manuale sono il prezzo più basso (quasi 3.000 euro in meno) e un maggiore coinvolgimento alla guida; un fattore che, per molti, può rendere la guida un’esperienza molto più divertente. Un’altra funzione menzionata dallo youtuber nel video è l’opzione rev-matching presente nella versione manuale, un sistema che regola i giri del motore affinché i cambi di marcia avvengano nel regime più ottimale.

https://www.youtube.com/watch?v=2lzSuWuFagQ