Stellantis podiže crveni alarm: 2024. bila je loša godina za kompaniju
Situacija u Stellantisu postala je ozbiljan razlog za zabrinutost, jer je 2024. godina donijela znatan i katastrofalan pad prodaje

Iako se želi prikazati slika normalnosti i da se automobilska industrija oporavlja nakon teškog udarca pandemije, podaci pokazuju drugu stvarnost. A jedna od marki koja najviše trpi pad prodaje unutar svojih brendova je Stellantis. Grupa koja objedinjuje mnoge međunarodne marke zabilježila je znatan pad prodaje, prema podacima objavljenima u Sjedinjenim Američkim Državama.
Iako nam podaci za Europu nisu poznati, u sjevernoameričkoj zemlji prodaja je pala za 15%. U Sjedinjenim Državama prodano je 1.303.570 jedinica među svim njegovim markama. Je li to puno prodanih vozila? Nije malo, ali se raspoređuju među nekoliko marki, a treba uzeti u obzir da je 2023. godine prodaja iznosila 1.527.090, što znači više od 200.000 manje prodanih jedinica.

Pad u svim markama, osim u jednoj
Ovi podaci znače da zaostaju za povijesnim američkim markama, poput Ford i GM. Prva je zabilježila prodaju od 1.974.009 vozila, što je 4,2% više nego 2023., dok druga bilježi 2,7 milijuna prodanih vozila, 4% više nego 2023.
Jedna od glavnih marki Stellantisa, osobito u Sjedinjenim Državama, je Jeep. Ta marka je zabilježila pad prodaje od 9%, s 587.725 jedinica. Teret su nosili Jeep Grand Cherokee, čija je prodaja pala za 12%. Jeep Gladiator zabilježio je još niže prodajne rezultate, s padom od 24%, a Renegade je prodaja pala za 68%. Još jedan zabrinjavajući podatak je pad prodaje referentnog SUV-a marke, Wagoneera, koji je prodan 48% manje nego 2023. Jedini model koji je odolio padu bio je Jeep Compass, s porastom prodaje od 16%.

Ni RAM ni Dodge, dvije povijesne marke na američkom tržištu, nisu uspjele ni održati prodaju. Obje su imale padove koji zabrinjavaju Stellantis i za koje traže rješenje. Chrysler, koji je bio jedan od najsnažnijih u Sjedinjenim Državama, mogao bi biti na rubu nestanka, ako Stellantis ne pronađe način da preokrene pad. Dakle, sve izgleda loše za konglomerat.

No, usred toliko loših vijesti, jedna marka se ističe i uspjela je nadoknaditi prodaju u odnosu na 2023. te čak završava godinu pozitivno. Ta marka je FIAT, koji je zabilježio rast od 153%. Istina, prodaja je iznosila 1.528 jedinica, pa ta pobjeda ostaje nešto anegdotalno.
Jedan od modela koji je doživio najveći rast je FIAT 500. Ovaj model je povećao prodaju u odnosu na 2023. za 7.983%. Odnosno, umjesto 12 jedinica prodanih 2023., prošle godine je prodano 970 jedinica. Pozitivne brojke, ali koje nestaju među velikim brojkama gubitaka ostalih marki. Barem u Sjedinjenim Državama, jednom od najvećih tržišta na svijetu.
Deja un comentario


Kia nudi električnu gamu od 10 modela, 50 verzija i 400 mogućih kombinacija
Sedam finalista za Automobil godine u Europi 2027. (COTY) isključivo su električni
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta