Elemezzük a Renault Zoe kínálatát és árát, hogy tudd, melyik felszereltséget válaszd

Az új generáció forgalomba hozatalával érdemes megvizsgálni a Renault Zoe kínálatát és árát

A Renault Zoe az egyik „veterán” a spanyol márkakereskedésekben kínált elektromos autók kínálatában. Bevezetése valójában már több mint öt évvel ezelőtt történt, és nemrég intenzív frissítésen ment keresztül, hogy megfeleljen az új évtizednek.

Ez az új szakasz azonban elsősorban a hajtás- és energiatároló elektromos rendszer technológiájában§h5# jelent előrelépést, anélkül hogy olyan kritikus szempontot kompromittálna, mint a Renault Zoe ára.

A 2020-as Renault Zoe tesztjében, amelyet közzétettünk, és amelyet a testvéroldalunkon, a Drivingeco.com oldalon olvashatsz, nagyon világosan kiderült, hogy ez az autó bőven kínál okot arra, hogy ezen járművek, és miért ne a mindennapi városi autók egyik etalonjává váljon.

Ezért, hogy a lehető legjobban igazodó változatot kínáljuk használóinak igényeihez, elemezzük a Renault Zoe kínálatát és árát.

Az új Renault Zoe felszereltségi szintjei

Első lépésben érdemes megemlíteni, hogy három felszereltségi szinttel kínálják, Life, Intens és Zen, valamint két teljesítményszinttel, 80 és 100 kW-tal.

A külső elemekben, például a kerekekben mutatkoznak a legjelentősebb különbségek: a Life 15 hüvelykes kerekeket kap díszkupakkal, míg az Intens és a Zen sorozatban 16 hüvelykes alumínium felnikkel készül.

Ugyanez igaz a visszapillantó tükrök házaira is: a két felső felszereltségben a karosszériával azonos színűek, az alapváltozatban fekete. A Zen emellett elektromosan állítható és elektromosan behajtható visszapillantó tükröket, valamint esőérzékelővel ellátott, elektrokróm belső tükröt kap.

Az EasyLink csatlakoztatott multimédiás rendszer az első kettőben alapfelszereltség, és 7 hüvelykes képernyővel rendelkezik, míg a harmadik 9,3 hüvelykes képernyőt és navigációt kap.

A utastérben az Intens és a Zen 1/3 vagy 2/3 arányban lehajtható üléssorral rendelkezik, amely növeli a csomagtartó kapacitását. A Zen újrahasznosított szövetből készült kárpitozást kap.

A vezetéstámogató és segédrendszerek tekintetében a Life nem rendelkezik sem első, sem hátsó parkolássegítővel, nincs tompítottról távolsági fényre való automatikus váltás, jelzőtábla-felismerés, sávtartó asszisztens stb., amelyek viszont a csúcsfelszereltségben megtalálhatók, vagy legalábbis opcionálisan elérhetők a középső szinten.

A Renault Zoe elektromos rendszere

Csak a második felszereltségben, az Intensben van lehetőség a két teljesítmény közötti választásra, mivel a Renault Zoe Life kizárólag 108 LE-nek megfelelő, 80 kW-os R110 motorral konfigurálható, míg a csúcsfelszereltségű Renault Zoe Zen kizárólag a 100 kW-os, 135 LE-s R135 hajtásegységgel készül.

De a két alapvető szempont mellett, amely meghatározza, melyik Renault Zoe változat a jobb§h20# az igények szerint, szinte fontosabb tudni, hogy az akkumulátor bérlését vagy megvásárlását részesíti-e előnyben a vásárló, ami elkerülhetetlenül befolyásolja a Renault Zoe árát.

A akkumulátor bérlése és vásárlása közötti különbségek§h22# lényegében a következők: aki az akkumulátor bérlését választja, havonta a megtett kilométerek szerint fizet, alacsony teljesítmény esetén az eszközt másikra cserélik, és meghibásodás esetén 24/7 segítségnyújtási szolgáltatást kap. Az akkumulátor megvásárlása esetén nincs havi kilométer-alapú díj, és nincs felső korlát, a teljesítményét pedig akár 8 évig vagy 160 000 km-ig garantálják.

Így a márka konfigurátora§h27# szerint a legolcsóbb Renault Zoe§h29# a Life felszereltségű, 80 kW-os R110 motorral és bérelhető 40 kW-os akkumulátorral, 21 667 euróért, a legdrágább pedig a Zen, 100 kW-os R135 hajtással és 50 kW-os, megvásárolható akkumulátorral, 32 915 euróért, a márka által alkalmazott összes kedvezménnyel és promócióval együtt.