Új kémfotók a Enzo Ferrari utódjáról

Első pillantásra azt gondolhatnánk, hogy a Ferrari 458 Italia alapjára épülő prototípusról van szó. Az elülső világítás azonos, de ha egy kicsit alaposabban megnézzük, látjuk, hogy valójában a Ferrari Enzo következő generációjának, az F70-nek, a maranellói ékszernek a gyártás előtti modelljéről van szó.

A gyár közelében, egy tesztelés közben rögzített Enzo-prototípus lassan elkezdi levetkőzni a 458 Italia hasonló formáját, hogy utat engedjen a jövő olasz hiperautójának. A hátsó ablak sziluettje valamelyest hasonlít egy távoli versenyzői testvérére, a P4/5 Competizionéra. Mindazonáltal továbbra is úgy gondolom, hogy ez nem más, mint egy megnyújtott és gyorsabb Italia, bár remélem, tévedek.

Bár a márka néhány hónappal ezelőtt felfedte a modell jövőbeli szívét, még mindig sok a kérdőjel. A középen-hátul elhelyezett, minden elődjéhez hasonlóan, 6,2 literes, közvetlen befecskendezéses V12-es motor található, amely körülbelül 750 CV teljesítményre lesz képes. Bár ez nagy hajtóműnek tűnhet, nem lenne elég ahhoz, hogy elérje a márka céljait. Ezért a Ferrari mérnökei a Formula 1-ből közvetlenül átvett KERS rendszert fejlesztettek ki, amellyel 920 CV-ig juthatnak, miközben a lehető legnagyobbra csökkentik a károsanyag-kibocsátást és az üzemanyag-fogyasztást.

A legegyszerűbb megoldás érdekében a KERS a kettős kuplungos, hétfokozatú automata sebességváltóhoz kapcsolódik, ahonnan az összes ez az ökológiai potenciál a hátsó tengelyre kerül át.

Ha ehhez a teljesítményhez hozzáadjuk azt a karosszériát, amelyet szinte teljes egészében ugyanabból a szénszálas anyagból készítettek, mint amelyet az autóversenyzés királyi kategóriájában használnak, olyan járművet kapunk, amely képes 0-100 km/h-t kevesebb mint 2,5 másodperc alatt teljesíteni, és ha az aerodinamika engedi, átlépi a 400 km/h-s határt.

Év végén kerül piacra.

Forrás: | WCF