Addio alla Mercedes-AMG S 65 con un'edizione speciale commemorativa

Mercedes-Benz dice addio al motore V12 biturbo da sei litri della sua Classe S con un’edizione speciale nota come Mercedes-AMG S 65 Final Edition

Ci sono auto grandi e grandi auto, e la Mercedes-AMG S 65 unisce entrambe le definizioni. Per questo, congedarsi da un’ammiraglia come questa può avvenire solo con un’ultima serie di veicoli commemorativi.

In effetti, saranno consegnate appena 130 unità della Mercedes-AMG S 65 Final Edition , destinate a una clientela molto esclusiva. E l’esclusività non dipende solo dal costo del veicolo: il prezzo della Mercedes-AMG S 65 Final Edition, sebbene non sia ancora stato comunicato, supererà sicuramente i 290.000 euro della versione di partenza del modello, ma soprattutto perché si tratta di sole 130 vetture prodotte e consegnate in tutto il mondo.

Per questo, l’appuntamento ginevrino per eccellenza del settore automobilistico sembra il luogo ideale per mostrare l’esemplare in esposizione che dice addio al portentoso motore V12 biturbo della Mercedes-AMG S 65.

Addio al V12 sulla Mercedes-AMG S 65

Il motivo della fine di questo modello non è altro che la soppressione del mastodontico motore da sei litri, con 12 cilindri a V e due turbo, che la Mercedes-AMG S 65 Final Edition monterà per l’ultima volta, almeno come Mercedes-Benz.

Sembra che questi blocchi, oltre a essere venduti ad altri costruttori, come nel caso della fornitura di motori ad artigiani come Pagani, siano destinati a ridursi ai Maybach, gli unici veicoli di proprietà diretta di Daimler che Mercedes-Benz manterrà.

Le soffocanti misure antinquinamento mettono alle strette i motori più potenti e, allo stesso tempo, meno preoccupati dei consumi. Per questo, cuori meccanici come il V12 biturbo da sei litri, con un consumo omologato di 14,2 litri di media nel ciclo misto, mettono fuori gioco, o almeno quasi al di fuori della legge, modelli esplosivi come questa berlina di lusso.

Un allestimento speciale per la Mercedes-AMG S 65 Final Edition

Questa vettura non ha bisogno di molto sfarzo per impressionare. Dalla sua configurazione originale, al portamento conferito dall’allestimento AMG, ora la sua presenza si distingue ancora di più grazie a dettagli come gli appariscenti cerchi da 20 pollici in un colore dorato che contrasta con il nero della carrozzeria.

Come non potrebbe essere altrimenti, l’interno della Mercedes-AMG S 65 Final Edition offrirà elementi unici, come le targhette e i distintivi commemorativi, il rivestimento in pelle nappa o l’inserimento di componenti in fibra di carbonio che contribuiscono a ridurre il peso di questo “carro armato”.

Di conseguenza, il motore V12 biturbo non può che essere straordinariamente potente. Per questo, con i suoi 630 CV, la coppia straordinaria che lancia questa vettura come un missile terra-terra raggiunge nientemeno che 1.000 Nm tra 2.300 e 4.300 giri al minuto. Con queste prestazioni, grazie al pacchetto AMG, la velocità massima le consente di raggiungere i 300 km/h.

Addio in Svizzera

Sembra che il Salone di Ginevra, che aprirà le porte tra poche ore, sarà l’occasione per salutare diversi modelli del marchio della stella. Oltre a questa Mercedes-AMG S 65 Final Edition, sarà esposta anche la versione definitiva e commemorativa della Mercedes-Benz SLK SLC Final Edition, una variante che metterà la ciliegina sulla torta di una sportiva classica che si congeda per mancanza di vendite.