Despedida do Mercedes-AMG S 65 com uma edição especial comemorativa

A Mercedes-Benz despede-se do motor V12 biturbo de seis litros da sua Classe S com uma edição especial conhecida como Mercedes-AMG S 65 Final Edition

Há carros grandes e grandes carros, e o Mercedes-AMG S 65 reúne ambas as definições. Por isso, despedir-se de um topo de gama só pode fazer-se lançando uma última série de veículos comemorativos.

Na verdade, serão entregues apenas 130 unidades do Mercedes-AMG S 65 Final Edition destinadas a uma clientela muito exclusiva. E exclusiva não só pelo custo deste veículo, já que o preço do Mercedes-AMG S 65 Final Edition, apesar de ainda não ter sido divulgado, certamente ultrapassará os 290.000 euros da versão de base do modelo, mas também porque se trata de apenas 130 carros produzidos e entregues a nível mundial.

Por isso, o encontro de Genebra, por excelência para o setor automóvel, parece o lugar ideal para apresentar a unidade expositiva que dirá adeus ao portentoso motor V12 biturbo do Mercedes-AMG S 65.

Adeus ao V12 no Mercedes-AMG S 65

O motivo do fim deste modelo não é outro senão a supressão do colossal motor de seis litros de cilindrada, com 12 cilindros em disposição em V e sobrealimentado por dois turbos, que o Mercedes-AMG S 65 Final Edition montará pela última vez, pelo menos como Mercedes-Benz.

Parece que estes blocos, além de serem vendidos a outros fabricantes, como no caso do fornecimento de motores a artesãos como a Pagani, deverão, segundo tudo indica, ficar reduzidos aos Maybach, os únicos veículos de propriedade direta da Daimler que a Mercedes-Benz manterá.

As sufocantes medidas antipoluição cercam os motores mais potentes e, ao mesmo tempo, menos preocupados com o consumo de combustível. Por isso, corações mecânicos como o V12 biturbo de seis litros, cujo consumo homologado se fixa em 14,2 litros em média no ciclo misto, colocam fora de jogo, ou pelo menos quase à margem da lei, modelos tão explosivos como esta berlina de luxo.

Um acabamento especial para o Mercedes-AMG S 65 Final Edition

Este carro precisa de pouca parafernália para ser ainda mais impressionante. Desde a sua configuração original, passando pela postura que lhe confere o acabamento AMG, agora a sua presença distingue-se ainda mais graças a acrescentos como as vistosas jantes de 20 polegadas numa cor dourada que contrasta com o preto da carroçaria.

Como não poderia ser de outra forma, o interior do Mercedes-AMG S 65 Final Edition oferecerá elementos exclusivos, como as placas e os emblemas comemorativos, o estofamento em pele nappa ou a inclusão de peças em fibra de carbono que ajudem a reduzir o peso deste “tanque”.

Assim, o motor V12 biturbo não poderia ser senão extraordinariamente potente. Por isso, com os seus 630 CV de potência, o descomunal binário que lança este carro como um míssil terra-terra fixa-se em nada menos que 1.000 Nm entre 2.300 e 4.300 rotações por minuto. Com estas prestações, a velocidade máxima, graças ao pack AMG, permite-lhe atingir os 300 km/h.

Despedida na Suíça

Parece que o Salão de Genebra, que abrirá as suas portas dentro de poucas horas, será o palco da despedida de vários modelos da marca da estrela. Além deste Mercedes-AMG S 65 Final Edition, também será exposta a versão definitiva e comemorativa do Mercedes-Benz SLK SLC Final Edition, uma variante que também coloca a cereja no topo do bolo de um desportivo clássico que se despede por falta de vendas.