Angular Tirrito Ayrton R

Se c’è una cosa che caratterizza il Top Marques di Monaco è la presentazione di modelli davvero strani, come questa Angular Tirrito Ayrton R, un modello che potrebbe benissimo passare per il “fratello brutto” della nuova Pagani Huayra.

Ora, parliamo di “fratello brutto” per quanto riguarda l’estetica, soprattutto nella parte anteriore, anche se, per quanto concerne la qualità complessiva o dei materiali utilizzati per la sua costruzione, purtroppo questo modello non si avvicina minimamente a quella del modello che si vede sullo sfondo della fotografia principale.

Lasciando da parte lo stile curioso di questo modello, dobbiamo concentrarci sulla meccanica che l’Ayrton R utilizza per muoversi, nientemeno che il famoso e enorme V10 che BMW ha utilizzato nella generazione precedente della BMW M5 e della M6, un V10 da 5.0 litri che è stato riregolato per passare da poco più di 500 cavalli a uno magnifico 630 cavalli.

Potenza più che sufficiente per un veicolo il cui peso finale è stato fissato a 900 kg. Curioso è che, con un modello come questo, il costruttore non abbia rivelato quei dati prestazionali che tanto ci piacciono; ciononostante, è da supporre che saranno altrettanto impressionanti quanto la sua carrozzeria curiosa.

Via | autoblog