BMW M340d xDrive: un BMW M con motore diesel e bollino ECO

Una BMW Serie 3 M alimentata a gasolio? Esiste, si chiama M340d xDrive e, inoltre, dispone del bollino ECO della DGT.

BMW presenta la versione più sportiva e allo stesso tempo più efficiente della sua Serie 3, la BMW M340d xDrive, disponibile nelle versioni berlina e Touring. Un diesel dalle elevate prestazioni, ma con tutti gli attributi che ci si aspetta da una BMW con la firma di Motorsport.

La sua linea esterna mostra chiaramente che ci troviamo di fronte a un modello davvero speciale. Alcuni dettagli sono indispensabili per garantire il raffreddamento del motore e dei freni. Sono stati ridisegnati sia il paraurti anteriore sia le minigonne laterali e il posteriore, con uno spoiler M e scarichi trapezoidali. Gli specchietti retrovisori includono carcasse in finitura metallizzata grigia.

Per l’interno, il carattere M si riflette nei sedili sportivi rivestiti in Sensatec e Alcantara, nel volante M multifunzione o nei pedali e nei tappetini M specifici. La dotazione di serie comprende climatizzatore a tre zone, illuminazione ambientale, assistente di parcheggio, BMW Live Cockpit Plus con navigatore e schermo da 8,8 pollici e pacchetto Connected Plus.

Il prezzo della BMW M340i xDrive berlina parte da 72.100 euro, 2.000 euro in più nel caso della variante familiare. Ma… cosa troviamo sotto la sua carrozzeria?

Sei cilindri diesel e trazione integrale

Per cominciare, un motore molto potente alimentato a gasolio: il 6 cilindri da 3 litri con turbo a due stadi e geometria variabile, che raggiunge una potenza di 340 CV ed eroga una coppia massima di 700 Nm. È abbinato a un cambio Steptronic a 8 rapporti con taratura specifica per una resa sportiva, con funzione Launch Control.

La potenza si distribuisce in modo variabile su tutte e quattro le ruote, ma con predominanza dell’asse posteriore, grazie al sistema di trazione integrale xDrive. A completare il comportamento sportivo contribuisce il differenziale M sull’asse posteriore. La sospensione sportiva di serie, con taratura degli ammortizzatori e molle specifiche, abbassa la carrozzeria di 10 mm. In opzione è disponibile la sospensione adattiva M, con ammortizzatori a controllo elettronico.

Lo sterzo dinamico a rapporto variabile è di serie, così come i cerchi M da 18 pollici, equipaggiati per l’occasione con pneumatici di misura diversa su ciascun asse: 225/45 davanti e 255/40 dietro. BMW offre la possibilità di montare cerchi da 19 pollici con pneumatici ad alte prestazioni.

Alte prestazioni con bollino ECO

E infatti le BMW M340d xDrive sono berline sportive ad alte prestazioni, come rivela il dato di accelerazione: da 0 a 100 km/h in appena 4,6 secondi per la berlina, solo due decimi in più per la familiare. Il tutto con un consumo a partire da 5,3 l/100 km (ciclo NEDC, leggermente di più nel ciclo WLTP, più realistico)… e con tutti i vantaggi del bollino ECO.

Questa è proprio una delle caratteristiche che rendono così speciale la BMW M340d, dato che non sono molte le opzioni turbodiesel con bollino ECO in vendita sul nostro mercato. Certo, l’introduzione della microibridazione sta cambiando le cose.

La tecnologia Mild-Hybrid a 48 volt è ciò che permette a queste nuove versioni di ottenere il bollino ECO della DGT. Inoltre, integrano il necessario catalizzatore SCR e l’iniezione di AdBlue per rispettare le normative attuali e la futura Euro 6d.

Nelle BMW M340d, il sistema Mild-Hybrid genera una spinta fino a 11 CV grazie al suo piccolo motore elettrico che svolge la funzione di motorino di avviamento. Assiste il motore a combustione viaggiando a velocità costante o in accelerazione decisa, contribuendo così a ridurre i consumi.