BMW presenta al CES di Las Vegas il suo nuovo Panoramic iDrive, che arriverà sui suoi modelli alla fine del 2025

Viviamo in un’epoca in cui la maggior parte dei nuovi veicoli punta sugli schermi migliori, quelli in grado di gestire la grandissima maggioranza delle funzioni a scapito dei tradizionali pulsanti e, naturalmente, che siano anche personalizzabili il più possibile. Con queste premesse, in pochi anni siamo passati da schermi “ridicoli” a quelli attuali, la cui capacità è così impressionante da sembrare quella di computer.

Purtroppo nelle auto non si cerca più quella sensibilità, quel buon lavoro su un telaio ben messo a punto o ciò che trasmettono sterzo e sospensioni, in definitiva quello che potremmo definire il puro piacere di guida; oggi la maggior parte dei conducenti chiede sistemi di infotainment sempre più completi e, perché no, anche più complessi, sistemi nei quali i marchi investono ingenti somme di denaro, come mostra il CES di Las Vegas BMW, dove presenta il suo nuovo BMW Panoramic iDrive.

Con il nuovo BMW Panoramic iDrive la casa tedesca fonde quattro elementi centrali in un concetto unico, sia di visualizzazione che di utilizzo, e questi elementi sono i seguenti:

• BMW Panoramic Vision: si tratta di un concept di Head-Up Display sviluppato dalla stessa BMW, in cui il contenuto viene proiettato su una superficie stampata in nero nella parte inferiore del parabrisa, un contenuto che, per inciso, è visibile a tutti gli occupanti del veicolo grazie a un effetto 3D. Ovviamente le informazioni più importanti vengono proiettate sul volante per il conducente, che può inoltre personalizzare il contenuto nelle aree centrale e destra.

• Nuovo BMW 3D Head-Up Display: si colloca al di sopra del BMW Panoramic Vision e mostra informazioni di navigazione integrate e di guida automatizzata solo nel campo visivo del conducente. Ovviamente, il contenuto del BMW Panoramic Vision e quello del BMW 3D Head-Up Display vengono mostrati in modo coordinato.

• Il display centrale: con una tecnologia di retroilluminazione a matrice si presenta con una struttura di menu familiare e aggiornata con QuickSelect. BMW assicura che sarà facile da usare, perché lo schermo a design libero è collocato vicino al volante in una posizione ergonomicamente ideale. Permette inoltre di trasferire il contenuto selezionato (widget) sul BMW Panoramic Vision con un semplice scorrimento sullo schermo centrale, con la possibilità di avere fino a sei widget.

• Volante multifunzione: per questo volante BMW ha adottato il suo approccio shy-tech, caratterizzato dal fatto che i pulsanti rilevanti si illuminano per evidenziare le funzioni disponibili. È inoltre il principale controllo fisico e i suoi pulsanti forniscono un feedback aptico attivo, con una superficie in rilievo che li rende facili da individuare e con una disposizione simile a quella che BMW utilizza attualmente.

Il nuovo BMW Panoramic iDrive è gestito dal nuovo BMW Operating System X che, come l’Operating System 9, si basa su uno stack software del progetto open source Android (AOSP). Grazie a questa combinazione avremo, ad esempio, interruttori aptici per i tergicristalli, indicatori di direzione, specchietti esterni, controllo del volume, selettori di marcia e lunotto termico; mentre altre funzioni, come quelle telefoniche, i sistemi multimediali, la navigazione, la guida assistita, la personalizzazione dei display o la selezione dei MyModes, possono essere attivate tramite controllo touch/vocale o dal volante multifunzione.

Con questa presentazione BMW si assicura di essere all’avanguardia nei sistemi di infotainment per i suoi veicoli, e non dovremo aspettare molto per vederlo, dato che l’intenzione della casa è iniziare a implementarlo su tutti i suoi nuovi modelli a partire dalla fine del 2025, indipendentemente dal tipo di motore utilizzato.