Un SUV, detto anche crossover o fuoristrada leggero, è il segmento più alla moda nel mondo delle automobili. Dall’inglese Sport Utility Vehicle, indica un veicolo sportivo progettato con telaio monoscocca e con un’altezza da terra leggermente superiore a quella di un’auto tradizionale, ma con le stesse caratteristiche, generalmente la trazione anteriore, che garantisce comfort sull’asfalto con una certa vocazione avventurosa su sterrato.
Analizziamo la KIA EV3 Standard Range: 204 CV, 436 km di autonomia e a partire da 37.000 € di prezzo di listino. Perché ridefinisce il valore nel segmento dei SUV elettrici compatti in Spagna.
Analizziamo la Geely Starray PHEV 262 Pro: 260 CV, 2,5 l/100 km e una dotazione che tiene testa ai SUV-C europei a partire da circa 33.500 euro.
Confrontiamo la XPENG G9 e la XPENG G6 con dati ufficiali per capire quale SUV elettrico cinese premium abbia più senso in base ai viaggi, alla famiglia e al budget.
Confrontiamo la BMW X3 20i xDrive mild hybrid e la Mercedes-Benz GLC 300 e PHEV per decidere quale SUV premium di segmento C offre più valore sul mercato
Guida all’acquisto 2026 per SUV premium ibridi plug-in in Spagna: autonomia elettrica WLTP, mantenimento del bollino CERO e costo reale d’uso. Raccomandazioni per profilo con modelli di BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi e Land Rover.
Analizziamo i cinque SUV-D cinesi premium che meglio combinano dotazione, tecnologia e prezzo sotto i 55.000 euro sul mercato spagnolo del 2026.
Confrontiamo l’Omoda 7 PHEV e il Jaecoo 7 a benzina per decidere quale SUV-C cinese offre il miglior rapporto valore-dotazione vicino alla soglia dei 35.000 euro.
Prova della nuova EBRO s700 HEV: 224 CV, etichetta ECO e 900 km di autonomia per uno dei SUV ibridi più interessanti del momento
La Lexus NX 2027 è pronta per la commercializzazione: arriverà sul mercato internazionale a fine 2026 e le prime unità verranno consegnate nel 2027.
Guida editoriale per scegliere un SUV premium familiare 7 posti nel 2026: abitabilità, motorizzazione, etichetta DGT e costo totale di proprietà a quattro anni.
I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici 
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta 
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico