Cinque curiosità sulla SEAT Ibiza che forse non conoscevi

Non è possibile concepire la storia dell’automobile in Spagna senza SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo), così come non è possibile immaginare quella di SEAT senza l’Ibiza. Questo modello si aggiornerà nel corso del 2017 con una quinta generazione, che promette di essere la versione definitiva dell’utilitaria compatta più emblematica. Ecco le cinque chiavi della SEAT Ibiza che probabilmente non conoscevi.

1.- Quattro generazioni e oltre 5 milioni di unità vendute

In tre decenni si sono succeduti quattro modelli di questo best seller, e a breve verrà presentata la 5ª generazione. È la utilitaria spagnola più venduta, con oltre 5,4 milioni di unità; se fossero messe una dietro l’altra, supererebbero la distanza tra Barcellona e la Nuova Zelanda.

2.- Consumi ridotti a meno della metà

Ovviamente, 33 anni sono tanti e sono stati migliorati tutti gli aspetti della meccanica e delle prestazioni. In questo periodo l’Ibiza è passata da consumare 7,8 l/100 km (modello del 1984) ai 3,6 litri ogni cento chilometri della attuale Ibiza 1.4 TDI 90 CV.

3.- Made in Spain

Tutte le generazioni della SEAT Ibiza sono state progettate, sviluppate e prodotte a Barcellona. Il padre del suo design fu l’italiano Giorgetto Giugiaro. Il motore è stato sviluppato insieme a Porsche, mentre per la carrozzeria ha collaborato la casa Karmann.

4.- SEAT, a sostegno dell’uguaglianza di genere dal 1984

Attualmente, una lavoratrice su cinque di questa linea di produzione è donna (il 21%), la percentuale più alta dell’industria automobilistica spagnola. Proprio con la SEAT Ibiza, nel 1984, una donna lavorò per la prima volta su una catena di montaggio in Spagna. Inoltre, il mercato ha guadagnato quota femminile a livello mondiale negli ultimi dieci anni, raggiungendo il 51% di acquirenti donne nel 2016, contro il 42% del 2004.

5.- I grandi numeri dell’Ibiza

Dallo stabilimento di Martorell escono ogni giorno 700 nuove SEAT Ibiza. Di questi veicoli, l’80% viene esportato in oltre 75 paesi. Più di 700 robot intervengono nella loro produzione. Ogni veicolo è composto da 3.000 pezzi e percorre circa 12 chilometri durante il processo produttivo. Dal 1984, inoltre, sono stati utilizzati più di 70 milioni di chili di vernice, l’equivalente di dipingere più di 1.000 volte la Torre Eiffel.

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