Come regolare la pressione degli pneumatici su un 4x4?

Regolare la pressione degli pneumatici su un 4×4 diventa essenziale quando si affrontano superfici difficili, per questo spieghiamo come farlo nel modo corretto.

La pressione degli pneumatici è un dato a cui dobbiamo prestare attenzione con frequenza, poiché, in fin dei conti, questi elementi di gomma sono ciò che mantiene la nostra auto a contatto con la superficie su cui stiamo viaggiando. Se su un’auto da turismo è già importante tenerla sotto controllo, acquista ancora più importanza regolare la pressione degli pneumatici su un 4×4.

I terreni in off-road sono spesso molto dissestati e irregolari, di durezza diversa e a volte si possono trovare anche spigoli e vertici che possono arrivare a danneggiare lo stesso pneumatico. Per questo motivo, bisogna giocare con la loro pressione affinché si adattino agli ostacoli su cui stanno appoggiando.

Tuttavia, questo serve solo quando vogliamo portare l’auto fuori dall’asfalto, perché una volta che stiamo circolando su strada, dobbiamo riportare gli pneumatici alla pressione indicata dal costruttore.

Quando è corretto abbassare la pressione degli pneumatici su un 4×4?

È molto consigliabile abbassare la pressione degli pneumatici quando il terreno è morbido. Il motivo è che è molto importante avere il massimo contatto con la superficie per migliorare la trazione dell’auto e riuscire a uscire dalla situazione difficile. Abbassare la pressione degli pneumatici può essere utile quando si entra con l’auto nel fango o nella melma.

Tuttavia, la superficie su cui si deve abbassare maggiormente la pressione è la sabbia soffice, come quella che formano le dune. In questa situazione, è consigliabile abbassare la pressione fino a 1 bar e guidare lentamente per evitare danni alla gomma.

Quest’ultimo punto è molto importante, poiché l’usura degli pneumatici è tanto maggiore quanto più bassa è la loro pressione. Inoltre, andando più sgonfi del normale, l’impronta a terra aumenta e aumenta anche il suo diametro, quindi sono più esposti a danni causati dalle superfici taglienti che incontriamo lungo il percorso.

Quando bisogna aumentare la pressione degli pneumatici su un 4×4?

Al contrario di quanto accade nelle situazioni che vi abbiamo descritto in precedenza, spesso conviene che la superficie di contatto con il suolo sia minore. Il motivo è proteggere gli pneumatici: pensa a come cammineresti scalzo su una superficie di pietre appuntite, cercheresti di appoggiare il piede il meno possibile, vero?

Lo stesso vale per uno pneumatico: se ci troviamo su una superficie con pietre taglienti, più superficie di contatto c’è, maggiore è il rischio che le gomme vengano danneggiate. Al contrario, se la aumentiamo, il contatto della gomma con il suolo è minore e i fianchi risultano meno esposti.

E quando torniamo sull’asfalto?

Una volta terminata la giornata di off-road e quando l’auto torna su percorsi con una superficie più piana (strade o piste forestali), è importante ricordare che la pressione va regolata secondo quanto indicato dal costruttore. In caso contrario, le ruote subiranno un’usura eccessiva e probabilmente non uniforme, perché gli pneumatici ci parlano attraverso le loro usure irregolari.

Se si circola su queste superfici con una pressione troppo alta, l’usura sarà maggiore al centro del battistrada. Inoltre, essendo più duri per via dell’aria in eccesso, ammortizzeranno peggio e saranno molto più scomodi. Al contrario, se si viaggia con una pressione troppo bassa, la resistenza è maggiore a causa della superficie di contatto più ampia con la strada, quindi i consumi aumenteranno e anche la gomma si consumerà prima. Se vuoi saperne di più sulla manutenzione degli pneumatici, non perderti i consigli della DGT su come prendersi cura dei nostri pneumatici.

Quindi, la conclusione è che se vogliamo fare vera guida 4×4, dobbiamo tenere molto in considerazione le pressioni degli pneumatici e ricordarci di regolarle per migliorare le prestazioni dell’auto sulle diverse superfici.