Costruttori e paesi annunciano un accordo per la fine dei motori a combustione

Dalla ONU e dalla Commissione Europea è stata proposta una data entro la quale i costruttori avrebbero dovuto smettere di produrre auto con motore a combustione. Tale data era un suggerimento affinché i paesi iniziassero a legiferare per ritirare progressivamente questo tipo di veicoli dai mercati di tutto il mondo. Con la conferenza sul clima di Glasgow è stato ratificato un accordo globale che coinvolge 30 paesi e sei grandi costruttori di automobili.

Non si tratta di un annuncio vincolante, ma segna l’inizio di un piano globale per avviare strategie volte a eliminare le emissioni inquinanti. La data è in linea con la proposta di entrambi gli organismi internazionali. Così, si prevede che tutte le auto prodotte dal 2035 abbiano una trasmissione elettrica nei principali mercati, Europa inclusa.

Per il mercato mondiale, tale data slitta al 2040. In quella data tutti i costruttori dovrebbero aver eliminato i motori a combustione dalle auto nuove e tutti i paesi del mondo dovrebbero vietarne la vendita. I paesi coinvolti si impegnano a legiferare affinché ciò sia possibile, ma anche i marchi si impegnano a raggiungere queste scadenze senza veicoli inquinanti.

Canada, Paesi Bassi, Norvegia, Cile, Danimarca e India, tra gli altri, sono quelli che si sono impegnati in tal senso. Tuttavia, si registrano alcune assenze significative, tra cui spicca la Spagna. Non è che il governo spagnolo non voglia eliminare questo importante problema ambientale, ma la legislazione spagnola prevede questa scomparsa per il 2040, come riflesso nella Legge sul Cambiamento Climatico.

Altri paesi che non figurano tra i firmatari sono Cina, Stati Uniti e Francia, che prevedono questa eliminazione anche per alcuni anni dopo. In ogni caso, l’azione congiunta del resto dei paesi potrebbe accelerare questo processo e portare a successivi adeguamenti.

I marchi che si sono impegnati sono Ford, Volvo, Mercedes-Benz, Jaguar/Land Rover, BYD e General Motors. È possibile che anche altri marchi più piccoli si siano uniti a questa proposta, ma questi sono i più importanti e rilevanti, quindi la spinta tecnologica sarà considerevole.

Sebbene la data non sia ufficiale e debba essere approvata in ciascun paese, l’impegno dei marchi favorirà che tutto proceda più rapidamente e che la transizione possa avvenire in modo più celere.