Quadro strumentale: digitale o analogico?

Sei più da quadri strumentali digitali o analogici? La tecnologia non smette di avanzare, quindi le auto moderne sono diventate macchine incredibilmente complesse, senza contare le caratteristiche ad alta tecnologia come i sistemi di guida semiautonoma.

Gran parte di questa tecnologia si trova nel quadro strumentale e nel display che gestisce il sistema di infotainment, poiché i costruttori aggiungono sempre più sistemi. Tuttavia, parleremo dei quadri strumentali digitali e del fatto che li preferisci o meno rispetto alle configurazioni analogiche tradizionali.

Cosa preferisci, i quadri strumentali digitali o analogici?

I quadri strumentali digitali offrono un design pulito e un’ampia personalizzazione. Alcuni display mostrano anche la mappa completa con navigazione GPS, e questo significa che guardi solo due cose invece di tre. È estremamente utile quando si guida in città congestionate in una zona sconosciuta. I modelli premium, invece, sono ancora più avanzati: alcuni gruppi strumenti digitali possono mostrare una visione notturna del percorso da seguire. Altri integrano la realtà aumentata, e questa sembra essere l’onda del futuro.

È impossibile ignorare anche come i quadri strumentali digitali facciano sembrare i veicoli più moderni e avanzati. Al confronto, gli indicatori analogici sembrano un po’ più “economici e vecchio stile”. Nonostante ciò, gli indicatori analogici hanno il loro fascino, e la Nissan Z 2023 ne è un buon esempio. La sportiva oggi è dotata di un gruppo strumenti digitale da 12,3 pollici, ma gli indicatori ti riportano direttamente a un’epoca più semplice.

Parlando di tempi più semplici, i quadri strumentali non erano solitamente al centro dell’attenzione. In particolare, i Jeep classici avevano un tachimetro rotondo posizionato vicino alle ginocchia, quindi non lo guardavi mai a meno che non ci fosse un poliziotto dietro di te. I tempi sono sicuramente cambiati da allora, ma tu quale configurazione preferisci? Raccontacelo!