C3 Citroen Gamma / versioni Industria
Due nuovi motori per la Citroën C3
Citroën ha annunciato due nuove varianti dei suoi motori per il modello C3. Saranno due tricilindrici da 68 e 82 CV che miglioreranno rispettivamente di 8 e 9 CV e del 28 e 23% rispetto ai modelli precedenti, in termini di potenza ed emissioni.

Citroën ha ampliato la gamma di motori della sua C3 con l’obiettivo di aumentare le vendite della sua compatta. Questi nuovi motori a benzina tricilindrici “Pure Tech” saranno dotati di “tecnologia anticrisi”, come si legge nel comunicato stampa inviato dalla casa automobilistica francese. L’obiettivo principale di Citroën era accedere al Plan PIVE.
Grazie ai due nuovi motori si otterranno migliori prestazioni e, allo stesso tempo, una riduzione dei consumi e, di conseguenza, delle emissioni inquinanti. Questa nuova famiglia di tricilindrici “Pure Tech” sarà composta da un VTi 68 e un VTi 82, che aumenteranno la potenza di 8 CV e 9 CV rispetto ai propulsori -1.1i e 1.4i- che sostituiscono.
Ma non solo migliorano la potenza: sono riusciti anche a ridurre i consumi rispettivamente del 28% e del 23%. Il VTi 68 consumerà soltanto 4,3 litri ogni cento chilometri, con emissioni di 99 g/km di CO2, mentre il VTi 82 “divorerà” 4,6 litri ogni cento e emetterà 107 g/km.
Questi due nuovi motori, denominati “Pure Tech”, saranno esenti dal pagamento dell’imposta di immatricolazione e, inoltre, rientreranno nel Plan PIVE (Programma di Incentivi per il Veicolo Efficiente), poiché ottengono la classificazione A dell’IDEA.
Prezzi consigliati
Ecco i prezzi consigliati per la Penisola e le Baleari, che includono imposte, offerta promozionale e trasporto.
- VTi 68 Attraction: 11.320€
- VTi 68 Tonic: 12.450€
- VTi 82 Tonic: 12.910€
- VTi 82 Collection: 13.470€
Fonte | Comunicato stampa di Citroën
Deja un comentario


I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico