C3 Citroen Gama / wersje Przemysł
Dwa nowe silniki do Citroëna C3
Citroën zapowiedział dwa nowe warianty swoich silników do modelu C3. Będą to trzycylindrowe jednostki o mocy 68 i 82 KM, które w porównaniu z poprzednimi modelami zwiększą moc odpowiednio o 8 i 9 KM oraz zmniejszą emisję o 28% i 23%.

Citroën poszerzył gamę silników w modelu C3, aby zwiększyć sprzedaż swojego kompaktowego modelu. Te nowe trzycylindrowe silniki benzynowe „Pure Tech” będą wykorzystywać „technologię antykryzysową”, jak podano w komunikacie prasowym wysłanym przez francuską markę. Głównym celem Citroëna było wejście do programu PIVE.
Dzięki dwóm nowym silnikom osiągi zostaną poprawione, a jednocześnie zmniejszone zostanie zużycie paliwa, a tym samym emisja zanieczyszczeń. Nowa rodzina trzycylindrowych silników „Pure Tech” będzie obejmować wersje VTi 68 i VTi 82, które zwiększą moc o 8 KM i 9 KM w porównaniu z zastępowanymi jednostkami – 1.1i i 1.4i.
Nie tylko poprawią moc, ale także zmniejszą zużycie paliwa, odpowiednio o 28% i 23%. VTi 68 będzie zużywać zaledwie 4,3 litra na 100 kilometrów, z emisją 99 g/km CO2, natomiast VTi 82 „pochłonie” 4,6 litra na 100 km i wyemituje 107 g/km.
Te dwa nowe silniki, nazwane „Pure Tech”, będą zwolnione z opłaty rejestracyjnej, a ponadto zakwalifikują się do programu PIVE (Program Zachęt do Pojazdów Efektywnych), ponieważ uzyskują klasę A według IDEA.
Zalecane ceny
Poniżej podajemy zalecane ceny dla Półwyspu Iberyjskiego i Balearów, które zawierają podatki, ofertę promocyjną i transport.
- VTi 68 Attraction: 11 320 €
- VTi 68 Tonic: 12 450 €
- VTi 82 Tonic: 12 910 €
- VTi 82 Collection: 13 470 €
Źródło | Komunikat prasowy Citroëna
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny