Ford avvia la produzione di motori elettrici nel Regno Unito

Il costruttore nordamericano ha appena compiuto un importante passo avanti nella sua transizione verso la mobilità elettrica con l’avvio della produzione di unità di propulsione elettrica nel suo stabilimento di Halewood, nel Regno Unito. Questo impianto, con una capacità produttiva di 420 mila unità di questi propulsori all’anno, è così diventato un elemento chiave nella catena di approvvigionamento dell’azienda, poiché questi motori equipaggeranno il 70 per cento dei veicoli elettrici che Ford vende in Europa.

I propulsori che usciranno dallo stabilimento di Halewood saranno impiegati in nuovi modelli, come la recentemente presentata Puma Gen-E. Questi motori saranno esportati verso altri stabilimenti di Ford in Romania e Turchia, dove saranno assemblati su veicoli come la già citata Puma Gen-E, o i veicoli commerciali elettrici E-Transit ed E-Tourneo nelle versioni Custom e Courier.

La decisione di Ford di trasformare lo stabilimento di Halewood per la produzione di motori elettrici è stata annunciata nel 2021 con un investimento iniziale di 230 milioni di sterline, che un anno dopo è stato incrementato di ulteriori 150 milioni di sterline. Questa importante somma investita non solo ha permesso di raddoppiare la capacità produttiva fino a raggiungere le già citate 420 mila unità annue, ma assicurerà anche che lo stabilimento di Halewood sarà un importante fornitore di componenti per gran parte dei 600 mila veicoli elettrici che Ford prevede di vendere in Europa entro il 2026. Va inoltre segnalato che, per rendere possibile questo progetto, il governo britannico ha erogato sovvenzioni per oltre 30 milioni di sterline.

Halewood: uno stabilimento di importanza vitale per Ford

Pertanto, ad eccezione dei due modelli basati sulla piattaforma MEB di Volkswagen prodotti nello stabilimento tedesco di Ford a Colonia – l’Explorer e la Capri -, le cui unità di propulsione sono fornite dalla società tedesca, la maggior parte dei motori elettrici per i modelli elettrici che Ford venderà in Europa proverrà dallo stabilimento di Halewood. Questi motori variano di potenza a seconda del modello, con opzioni che vanno da 100 a 210 kW.

Lo stabilimento di Halewood, situato nella regione di Liverpool, non ha tuttavia assorbito tutti gli investimenti del costruttore nordamericano nel Paese. Ford ha speso anche 24 milioni di sterline nel suo nuovo centro di sviluppo situato a Dunton (Essex), dove sono stati creati alcuni prototipi e dove si svolge inoltre la formazione dei dipendenti per l’assemblaggio di questi nuovi componenti elettrici.