Il SUV di lusso giapponese, ora ancora migliore ed esclusivo: nuova gamma Lexus RX

Dopo il restyling del 2023, la quinta generazione della Lexus RX riceve ora un nuovo “rilancio”, con modifiche che interessano l’abitacolo, la gamma di motori e l’equipaggiamento. Inoltre, la casa giapponese aggiunge una nuova variante di allestimento denominata Executive+. Ecco le principali novità dell'”ammiraglia” della gamma SUV di Lexus.

Più equipaggiamento di serie e migliore isolamento interno

Una delle modifiche che i clienti di Lexus non vedranno, ma noteranno, è il miglioramento dell’isolamento acustico, grazie all’impiego di una maggiore quantità di materiale fonoassorbente in zone chiave come i condotti del climatizzatore, il pannello anteriore di separazione tra vano motore e abitacolo o la zona posteriore della carrozzeria. Tra le novità dell’equipaggiamento di serie spicca il nuovo quadro strumenti digitale, che la casa chiama Lexus Digital Cockpit, con uno schermo da 12,3 pollici e tre modalità di visualizzazione doppie, che adattano le informazioni e il colore ai tre stili di guida: Eco, Normal e Sport.

Sempre in tema di equipaggiamento, si aggiunge la variante di allestimento RX 450h Executive+, che rispetto al precedente allestimento Executive aggiunge il volante in pelle riscaldato, sedili posteriori riscaldati e ventilati, il sistema di riscaldamento radiante e la chiave digitale. Questo riscaldamento radiante, disponibile anche per gli allestimenti F Design e Luxury, permette ai passeggeri dei sedili anteriori di raggiungere prima la temperatura ottimale in condizioni di clima freddo, grazie a specifiche bocchette di aria calda sotto il cruscotto, all’altezza delle ginocchia.

Per quanto riguarda le novità meccaniche, viene adottato un nuovo filtro antiparticolato per motori a benzina più efficace, che permette di catturare le particelle senza perdere pressione nel flusso dei gas di scarico. Anche le ibride plug-in ricevono un nuovo sistema di indicazione del livello di carica della batteria. Inoltre, viene modificata la curva di erogazione della potenza per una migliore esperienza di guida, e il sistema di sterzo dinamico sulle quattro ruote DRS aumenta il campo di velocità e di intervento sulla RX 500h.

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